Comprobación del sistema de combustible

PROCEDIMIENTO

1. Si durante la conducción o después de estacionar el vehículo al sol percibe olor a gasolina, el sistema de combustible requiere una inspección inmediata.

2. Desenrosque el tapón del cuello de llenado del depósito de combustible e inspeccione si hay señales de corrosión y daños en la junta. Retire la junta desgastada del tapón del depósito con cuidado, haciendo palanca con un destornillador y procurando no dañar el tapón. En la junta debe quedar una marca nítida del borde del cuello de llenado. Si la junta presenta daños mecánicos o signos de corrosión, sustitúyala.
3. Compruebe si hay grietas en las tuberías de suministro y retorno de combustible. Verifique la firmeza de la unión roscada cónica del tubo de combustible al inyector y de las uniones de tuerca tipo "banjo" del filtro de combustible.
4. La mejor forma de inspeccionar el sistema de combustible es con el vehículo elevado con un polipasto o apoyado sobre soportes, ya que algunos componentes, como el depósito y parte de la tubería de combustible, se encuentran en la parte inferior del vehículo.

5. Con el vehículo elevado, inspeccione el estado del depósito y del tubo del cuello de llenado. Revise con especial atención la unión del cuello de llenado con el depósito. No se permiten perforaciones, grietas ni daños mecánicos. Una fuga puede deberse al aflojamiento de la conexión del tubo de goma del cuello de llenado o al deterioro del caucho. Estos defectos se pueden corregir por cuenta propia.

* Bajo ninguna circunstancia repare el depósito de combustible por cuenta propia (salvo la sustitución de piezas de goma). La soldadura o el soldeo provocan la explosión de los vapores acumulados en el interior del depósito.

6. Inspeccione cuidadosamente todas las mangueras de goma y tubos metálicos que salen del depósito. Verifique la firmeza de las uniones y si hay desgaste, aplastamiento u otros daños en las mangueras. Revise con atención el estado de los tubos que conectan el depósito con el inyector. Si es necesario, repare las zonas dañadas de la tubería o sustitúyalas (consulte la subsección 5.6).