Mantenimiento del sistema de refrigeración

INFORMACIÓN GENERAL

Advertencia
No permita que el anticongelante entre en contacto con la piel ni con las piezas pintadas de la carrocería. Si el anticongelante entra en contacto con la piel o los ojos, enjuague de inmediato con abundante agua fría. El anticongelante es muy tóxico, por lo que resulta peligroso si se ingiere. No deje el anticongelante en un recipiente abierto ni derramado en el suelo formando charcos. Los niños y los animales, atraídos por el olor dulzón del anticongelante, pueden beberlo o lamerlo. Para la eliminación del anticongelante usado, consulte a las autoridades competentes. En muchas localidades existen puntos de recogida que se encargan de la eliminación segura de este líquido.

Periódicamente es necesario lavar el sistema de refrigeración y reemplazar el líquido refrigerante. Esto es necesario para prevenir la corrosión y la formación de incrustaciones, que reducen la eficiencia de la refrigeración y aumentan el desgaste del motor. Al realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración, compruebe y, si es necesario, reemplace todas las mangueras y el tapón del depósito de expansión del radiador.

Vaciado del líquido

PROCEDIMIENTO

1. Coloque el vehículo con el freno de mano puesto y bloquee las ruedas. Si el motor está caliente, espere varias horas para que el motor se enfríe por completo.
2. Con el motor frío, desenrosque el tapón del depósito del radiador.

3. En casi todos los vehículos, para acceder a la válvula de vaciado del radiador, ubicada en la parte inferior del radiador, será necesario retirar la cubierta. Coloque debajo del orificio de vaciado del radiador un recipiente de capacidad adecuada para recoger el líquido.
4. Coloque en el racor de vaciado una manguera con diámetro interior de 9,5 mm para dirigir el chorro de líquido al recipiente (en algunos vehículos esta manguera viene de serie), después abra la válvula de vaciado (para lo cual puede usar unos alicates).

5. Una vez vaciado todo el líquido del radiador, coloque los recipientes debajo del tapón de vaciado del bloque de cilindros. Desenrosque el tapón (indicado con una flecha) y vacíe el líquido del bloque
de cilindros.
6. Mientras el líquido se escurre, compruebe el estado de las mangueras del radiador, del calefactor y de las abrazaderas (si es necesario, consulte la subsección 2.6.5).
7. Reemplace todas las mangueras y abrazaderas dañadas.

Lavado del sistema de refrigeración

PROCEDIMIENTO

1. Después de vaciar el líquido refrigerante, lave el radiador con agua corriente, introduciendo una manguera de jardín, hasta que por el racor inferior salga agua limpia. El lavado con agua elimina los depósitos del radiador, pero no elimina el óxido ni las incrustaciones del motor ni de las tuberías del sistema de refrigeración.
2. Estos depósitos pueden eliminarse mediante un limpiador químico. Utilice el limpiador de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Si el radiador está muy sucio, presenta daños mecánicos o fugas, retire el radiador (consulte la subsección 4.9) y entréguelo para su reparación.
3. Desconecte la manguera del depósito de expansión. Vacíe el líquido del depósito y lávelo con agua limpia, después conecte la manguera.

Llenado del sistema de refrigeración

PROCEDIMIENTO

1. Enrosque y apriete el tapón del bloque de cilindros, cierre firmemente la válvula del radiador.
2. Coloque la palanca de control del calefactor en la posición extrema correspondiente a la válvula del calefactor completamente abierta.
3. Vierta lentamente el líquido refrigerante nuevo, compuesto por agua y anticongelante (en proporción 50/50), hasta llenar el radiador. Rellene el depósito de modo que el nivel quede por encima de la marca inferior.
4. Retire el tapón del radiador y arranque el motor (en un lugar bien ventilado), caliente el motor hasta que se abra el termostato (el líquido empezará a circular por el radiador y la manguera superior se calentará).
5. Apague el motor y deje que se enfríe. Rellene el líquido hasta el borde inferior del cuello del radiador.
6. Apriete la manguera superior para expulsar el aire y, si es necesario, rellene el líquido. Vuelva a colocar el tapón del radiador.
7. Arranque el motor, caliéntelo y compruebe si hay fugas.