Bremssteuerung
Kalibrierung
In diesem Handbuch: Bremssteuerung
28Schritte
~173Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 28
- Beschreibung
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die das VSC betreffen, oder nach der Durchführung der "Einstellung der Vorderradausrichtung", löschen und lesen Sie die Kalibrierungsdaten der Sensoren aus.
- Führen Sie die Kalibrierung gemäß dem Ablaufdiagramm durch.

- Nullpunkt-Kalibrierungsdaten löschen (bei Verwendung des intelligenten Testers)

- Die Nullpunkt-Kalibrierungsdaten löschen.
- Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter einschalten.

- Den intelligenten Tester bedienen, um die Fehlercodes zu löschen („Speicher zurücksetzen“ auswählen).
Weitere Einzelheiten der Bedienungsanleitung des intelligenten Testers entnehmen.
- Mithilfe des intelligenten Testers die Nullpunkt-Kalibrierung des Gierraten- und Längsbeschleunigungssensors durchführen.
- Nullpunkt-Kalibrierung des Gierraten- und Längsbeschleunigungssensors durchführen (bei Verwendung des intelligenten Testers)
- Während der Ermittlung des Nullpunkts das Fahrzeug nicht durch Kippen, Bewegen oder Rütteln in Schwingung versetzen und stillhalten. (Motor nicht starten.)
- Auf ebener Fläche (mit einer Neigung von weniger als 1°) durchführen.
- Vorgehensweise für den Testmodus.
- Prüfen, ob sich der Schalthebel in Stellung P befindet, und die Feststellbremse betätigen.
DTCs C1210/36 und C1336/39 werden gespeichert, wenn sich der Schalthebel nicht in Stellung P befindet (siehe Seite BC-88).
- Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter einschalten.

- Den intelligenten Tester in den Testmodus schalten („Testmodus“ auswählen).
Weitere Einzelheiten der Bedienungsanleitung des intelligenten Testers entnehmen.
- Den Nullpunkt des Gierraten- und Längsbeschleunigungssensors ermitteln.

- Das Fahrzeug mindestens 2 Sekunden lang auf ebener Fläche stillhalten.
- Prüfen, ob die VSC-Warnleuchte wie in der Abbildung blinkt.

Hinweis:
- Blinkt die VSC-Warnleuchte nicht, die Nullpunkt-Kalibrierung erneut durchführen.
- Die Nullpunktkalibrierung wird nur einmal durchgeführt, nachdem das System in den Testmodus gewechselt ist.
- Eine erneute Kalibrierung ist erst möglich, nachdem die gespeicherten Daten einmal gelöscht wurden.
- Zündschalter ausschalten.
- Nullpunkt-Kalibrierungsdaten löschen (bei Verwendung ohne intelligenten Tester)

- Die Nullpunkt-Kalibrierungsdaten löschen.
- Zündschalter einschalten.
- Die Warn- und Anzeigeleuchten leuchten 3 Sekunden lang, um den Abschluss der Initialprüfung anzuzeigen.
- Mithilfe von SST die Anschlüsse 12 (TS) und 4 (CG) des DLC3 innerhalb von 8 Sekunden mindestens 4-mal verbinden und wieder trennen.
- Prüfen, ob die VSC-Warnleuchte leuchtet.
- SST von den Anschlüssen des DLC3 entfernen.
- Mithilfe eines Prüfkabels die Nullpunkt-Kalibrierung des Gierraten- und Längsbeschleunigungssensors durchführen.
- Nullpunkt-Kalibrierung des Gierraten- und Längsbeschleunigungssensors durchführen (bei Verwendung ohne intelligenten Tester)
- Während der Ermittlung des Nullpunkts das Fahrzeug nicht durch Kippen, Bewegen oder Rütteln in Schwingung versetzen und stillhalten. (Motor nicht starten.)
- Auf ebener Fläche (mit einer Neigung von weniger als 1°) durchführen.
- Vorgehensweise für den Testmodus.
- Zündschalter ausschalten.
- Mithilfe von SST die Anschlüsse 12 (TS) und 4 (CG) des DLC3 verbinden.
- Prüfen, ob sich der Schalthebel in Stellung P befindet, und die Feststellbremse betätigen.

Hinweis:
DTCs C1210/36 und C1336/39 werden gespeichert, wenn sich der Schalthebel nicht in Stellung P befindet (siehe Seite BC-88).
- Den Nullpunkt des Gierraten- und Längsbeschleunigungssensors ermitteln.
- Zündschalter einschalten.
- Das Fahrzeug mindestens 2 Sekunden lang auf ebener Fläche stillhalten.
- Prüfen, ob die VSC-Warnleuchte wie in der Abbildung blinkt.

Hinweis:
- Blinkt die VSC-Warnleuchte nicht, die Nullpunkt-Kalibrierung erneut durchführen.
- Die Nullpunkt-Kalibrierung wird nach dem Wechsel in den Testmodus nur einmal durchgeführt.
- Eine erneute Kalibrierung ist erst möglich, nachdem die gespeicherten Daten einmal gelöscht wurden.
- Zündschalter ausschalten.
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Ein kurzes Quiz zum Toyota RAV4: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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