Calibrazione

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   Descrizione
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   Dopo aver sostituito componenti relativi al VSC o eseguito la «regolazione dell'allineamento ruote anteriori», cancellare e leggere i dati di calibrazione dei sensori.
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   Seguire la tabella per eseguire la calibrazione.

   

2. Cancellazione dei dati di calibrazione del punto zero (con tester intelligente)

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   Cancellare i dati di calibrazione del punto zero.
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   Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
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   Portare l'interruttore di accensione su ON.

   

3. Utilizzare il tester intelligente per cancellare i codici (selezionare "Reset Memory").

Per ulteriori dettagli, fare riferimento al manuale operativo dell'intelligent tester.

4. Utilizzando il tester intelligente, eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e decelerazione.

3. Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e decelerazione (con tester intelligente)

• Durante l'acquisizione del punto zero, non far vibrare il veicolo inclinandolo, spostandolo o scuotendolo e mantenerlo fermo. (Non avviare il motore.)
• Eseguire questa operazione su una superficie piana (con inclinazione inferiore a 1°).

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   Procedure per la modalità test.
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   Verificare che la leva del cambio sia in posizione P e inserire il freno di stazionamento.

I DTC C1210/36 e C1336/39 verranno registrati se la leva del cambio non è in posizione P (vedere pagina BC-88).

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   Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
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   Portare l'interruttore di accensione su ON.

   

4. Impostare il tester intelligente in modalità test (selezionare "Test Mode").

Per ulteriori dettagli, fare riferimento al manuale operativo dell'intelligent tester.

2. Acquisire il punto zero del sensore di imbardata e decelerazione.

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   Mantenere il veicolo fermo su una superficie piana per 2 secondi o più.
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   Verificare che la spia di avvertimento VSC lampeggi come mostrato nell'illustrazione.

   

• Se la spia di avvertimento VSC non lampeggia, eseguire di nuovo la calibrazione del punto zero.
• La calibrazione del punto zero viene eseguita una sola volta dopo che il sistema è entrato in modalità test.
• La calibrazione non può essere eseguita di nuovo finché i dati memorizzati non vengono cancellati una volta.

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   Portare il commutatore di accensione su OFF.
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   Cancellazione dei dati di calibrazione del punto zero (senza tester intelligente)

   

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   Cancellare i dati di calibrazione del punto zero.
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   Portare l'interruttore di accensione su ON.
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   La spia di avvertimento e la spia indicatrice si accendono per 3 secondi per indicare che il controllo iniziale è completato.
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   Utilizzando SST, collegare e scollegare i terminali 12 (TS) e 4 (CG) del DLC3 per 4 volte o più entro 8 secondi.

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   Verificare che la spia di avvertimento VSC si accenda.
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   Rimuovere SST dai terminali del DLC3.
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   Utilizzando un cavo di controllo, eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e decelerazione.

5. Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e decelerazione (senza tester intelligente)

• Durante l'acquisizione del punto zero, non far vibrare il veicolo inclinandolo, spostandolo o scuotendolo e mantenerlo fermo. (Non avviare il motore.)
• Eseguire questa operazione su una superficie piana (con inclinazione inferiore a 1°).

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   Procedure per la modalità test.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su OFF.
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   Utilizzando SST, collegare i terminali 12 (TS) e 4 (CG) del DLC3.

3. Verificare che la leva del cambio sia in posizione P e inserire il freno di stazionamento.

I DTC C1210/36 e C1336/39 verranno registrati se la leva del cambio non è in posizione P (vedere pagina BC-88).

1. 1
   Acquisire il punto zero del sensore di imbardata e decelerazione.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Mantenere il veicolo fermo su una superficie piana per 2 secondi o più.
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   Verificare che la spia di avvertimento VSC lampeggi come mostrato nell'illustrazione.

   

• Se la spia di avvertimento VSC non lampeggia, eseguire di nuovo la calibrazione del punto zero.
• La calibrazione del punto zero viene eseguita una sola volta dopo che il sistema è entrato in modalità test.
• La calibrazione non può essere eseguita di nuovo finché i dati memorizzati non vengono cancellati una volta.

4. Portare il commutatore di accensione su OFF.