Техническое обслуживание

Замена тормозной жидкости

Место в руководстве: Техническое обслуживание
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~2мин чтения

Необходимый специальный инструмент:

  • Накидной ключ для клапанов прокачки.

Необходимая расходная деталь:

  • Примерно 0,7 литра новой тормозной жидкости спецификации DOT4 или «Tutela Top 4 270 C» от Fiat.

Тормозная жидкость поглощает влагу из воздуха через поры тормозных шлангов и через вентиляционное отверстие бачка. Поэтому в процессе эксплуатации температура кипения тормозной жидкости снижается. При сильной нагрузке на тормоз в тормозных трубопроводах может образоваться паровая пробка, что существенно ухудшает работу тормозной системы.

Тормозную жидкость следует менять каждые 2 года, желательно весной.
  • Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью, см. стр. 183.

  • Откачайте тормозную жидкость из бачка с помощью отсасывающей колбы до уровня примерно 10 мм.

Внимание: не опустошайте бачок полностью, чтобы в тормозную систему не попал воздух.
  • Полностью заполните бачок новой тормозной жидкостью.

  • Порядок прокачки: сначала начните с переднего тормозного суппорта, затем прокачайте диагонально противоположный задний тормозной цилиндр. Повторите на другой стороне автомобиля.

  • На клапан прокачки 1-го тормозного цилиндра наденьте чистый шланг, подставьте подходящую емкость; см. также рисунки в разделе «Прокачка тормозной системы», стр. 184.

Bremsflussigkeit wechseln

  • Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, пока не почувствуется сопротивление. Удерживая педаль нажатой, ключом - 1 - откройте клапан прокачки и дайте тормозной жидкости вытечь через прозрачный шланг. Закройте клапан прокачки, когда педаль упрется в пол; пусть помощник убрать ногу с педали.

    Эту операцию повторяйте (примерно 10 раз), пока не начнёт вытекать только новая тормозная жидкость.

    Новую тормозную жидкость можно узнать по более светлому цвету.

  • Аккуратно закройте клапан для прокачки, наденьте защитный колпачок, долейте в бачок новую тормозную жидкость.

  • Таким же образом откачайте старую тормозную жидкость из остальных тормозных цилиндров. Соблюдайте последовательность.

Внимание: вытекающая тормозная жидкость обязательно должна быть прозрачной и без пузырьков.
  • Сдайте старую тормозную жидкость в местный пункт приема спецотходов.

    Внимание: старую тормозную жидкость никогда не храните в емкостях для питья и в местах, доступных детям. Опасность отравления.

Внимание, выполните проверку безопасности:
  • Затянуты ли винты прокачки?

  • Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?

  • При работающем двигателе проверьте герметичность. Для этого нажмите на педаль тормоза с усилием 200–300 Н (соответствует 20–30 кгс) примерно на 10 с.

    Педаль тормоза не должна проседать.

    Проверьте герметичность всех соединений.

  • Затем выполните несколько торможений на дороге с небольшим движением.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.