Remplacement du liquide de frein

Outillage spécial nécessaire :

• Clé en anneau pour vis de purge.

Pièce d'usure nécessaire :

• Environ 0,7 litre de liquide de frein neuf de spécification DOT4 ou « Tutela Top 4 270 C » de Fiat.

Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air à travers les pores des flexibles de frein ainsi que par l'orifice de ventilation du réservoir. Ainsi, au fil de l'utilisation, la température d'ébullition du liquide de frein baisse. En cas de sollicitation intense du frein, des bulles de vapeur peuvent donc se former dans les conduites de frein, ce qui altère fortement le fonctionnement du circuit de freinage.

• Respecter les précautions à prendre lors de la manipulation du liquide de frein, voir page 183.

• Avec une pompe d'aspiration, aspirer le liquide de frein du réservoir jusqu'à un niveau d'environ 10 mm.

• Remplir entièrement le réservoir avec du liquide de frein neuf.

• Ordre de purge : commencer par un étrier avant, puis purger le cylindre de frein arrière diagonalement opposé. Répéter de l'autre côté du véhicule.

• Sur le 1er cylindre de frein, enfiler un tuyau propre sur la vis de purge, placer un récipient approprié dessous, voir aussi les illustrations du chapitre « Purger le circuit de freinage », page 184.

• Demander à un aide d'appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Maintenir la pédale enfoncée, ouvrir en même temps la vis de purge avec la clé en anneau - 1 - et laisser le liquide s'écouler par le tuyau transparent. Fermer la vis de purge lorsque la pédale touche le plancher, puis relâcher la pédale.

  Répéter cette opération (environ 10 fois) jusqu'à ce que seul du liquide de frein neuf s'écoule.

  Le liquide de frein neuf se reconnaît à sa couleur plus claire.

• Refermer délicatement la vis de purge, remettre le capuchon anti-poussière, remplir le réservoir avec du liquide de frein neuf.

• Procéder de la même manière pour évacuer l'ancien liquide de frein des autres cylindres de roue. Respecter l'ordre de purge.

• Remettre l'ancien liquide de frein à la déchetterie locale (déchets spéciaux).

  Attention : ne jamais conserver l'ancien liquide de frein dans des récipients destinés à la boisson, ni à portée des enfants. Risque d'intoxication.

• Les vis de purge sont-elles serrées ?

• Y a-t-il suffisamment de liquide de frein ?

• Moteur en marche, contrôler l'étanchéité. Pour cela, actionner la pédale de frein avec 200 à 300 N (soit 20 à 30 kg) pendant environ 10 s.

  La pédale de frein ne doit pas céder.

  Contrôler l'étanchéité de tous les raccords.

• Effectuer ensuite quelques freinages sur route à faible circulation.