Проверка антифриза
Необходимый инструмент для проверки:
Ареометр (щуп-плотномер), который недорого продается в автомагазинах и часто имеется на заправочных станциях для использования.
Регулярно, перед началом зимы, следует проверять концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости, особенно если в промежутке доливалась чистая вода.
Двигатель не должен быть прогрет. На измерительном приборе указана номинальная температура охлаждающей жидкости (обычно +21 °C, то есть комнатная температура).
Открыть крышку расширительного бачка.

Ареометром набрать охлаждающую жидкость и по поплавку считать плотность. Антифриз должен обеспечивать защиту до −35 °C в наших широтах.
Соотношение концентрата охлаждающей жидкости и воды при этом составляет 1 : 1.
Пример: измерение ареометром на двигателе 1,6 л показывает защиту от замерзания до −10 °C. В этом случае слейте 2,6 л охлаждающей жидкости и долейте 2,6 л чистого концентрата антифриза. Внимание: доливайте только антифриз «Paraflu», одобренный Fiat. Для доливки можно использовать родственный сорт «Paraflu Formula Europa». Если доливать этот сорт, пока в контуре охлаждения еще находится обычный «Paraflu», измерение ареометром станет неточным.
Закройте крышку расширительного бачка и после пробной поездки повторно проверьте защиту от замерзания.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.