Régler l'embrayage
Aucun jeu d'embrayage perceptible au niveau de la pédale d'embrayage.
Avec l'usure progressive des garnitures d'embrayage, la pédale d'embrayage remonte vers le conducteur. C'est pourquoi la pédale doit être réglée lors de l'entretien régulier.
RéglageAppuyer plusieurs fois à fond sur la pédale d'embrayage afin que le câble prenne la position correcte.

Mesurer la course de la pédale d'embrayage. Pour cela, placer un mètre ruban et mesurer la distance entre la pédale actionnée - 1 - et la pédale relâchée - 2 -.
Valeur de consigne -x- : 170 ± 10 mm ; uniquement moteur 1,4 L : 155 ± 10 mm.
Attention : aucun tapis de sol supplémentaire ne doit se trouver sous la pédale, sinon la course de la pédale est insuffisante. Moteur 1,4 L :
Moteurs 1,6 / 1,8 L, moteur Diesel :

Pour le réglage, desserrer le contre-écrou - 1 - (voir fig. T-2822) sur la tige filetée du câble d'embrayage dans le compartiment moteur, le cas échéant. Tourner l'écrou de réglage - 2 - du câble d'embrayage jusqu'à atteindre la valeur de consigne.
Le cas échéant, bloquer la vis de réglage avec le contre-écrou.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.