Audi 80 Quiz
Système d'injection KE-III-Jetronic

Pression du système

Dans ce manuel : Système d'injection KE-III-Jetronic
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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La pompe à carburant située dans le réservoir refoule le carburant sous pression dans le système d'injection. Le premier organe rencontré est le régulateur de pression du système, placé dans un boîtier séparé. Il réduit la pression excessive et ne laisse au circuit de carburant qu'une pression de 6,1 à 6,5 bar. Cette pression, la pression du système, agit dans le doseur, la conduite de carburant et les injecteurs.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.