Contrôle du débitmètre d'air

PROCÉDURE

Chauffer le moteur jusqu'à la température de fonctionnement, ou le faire tourner à chaud pendant environ 10 s avant le contrôle.

Après avoir desserré les colliers, déposer le manchon d'admission d'air situé entre le correcteur de richesse du mélange et le corps du papillon.

Contrôler la soupape d'arrêt : du côté tourné vers la conduite d'injection, elle doit se trouver 1,9 mm en dessous du bord supérieur de la partie cylindrique étroite de la buse d'air, et au maximum 3 mm plus bas.

Si la soupape n'est pas correctement positionnée, la remonter et corriger sa position en pliant la patte de fixation en fil située en bas, dans le canal du débitmètre d'air. Ne jamais plier le ressort !
Vérifier maintenant si la soupape d'arrêt touche les parois.

Si c'est le cas, desserrer la vis de fixation centrale et recentrer la soupape.

Après ce réglage, il faut contrôler à nouveau le ralenti et la teneur en CO.