Régulateur de pression

Le régulateur de pression assure la composition du mélange. Ceci fonctionne de la manière suivante : l'arrivée de carburant vers les chambres inférieures (par lesquelles on peut influer sur la quantité de mélange) se fait par le régulateur de pression. S'il laisse passer beaucoup de carburant dans les chambres inférieures, la pression y augmente. Conséquence : les membranes des soi-disant clapets différentiels se déforment en direction des orifices de sortie, et moins de carburant parvient aux injecteurs. Le phénomène inverse se produit évidemment de la même façon.

Résultat recherché : la quantité de carburant varie proportionnellement à l'air admis, le mélange s'enrichit ou s'appauvrit.

Les commandes du régulateur de pression sont données par le calculateur. Ceci dépend de la régulation lambda, de la température du moteur et de la charge du moteur.