À quelle fréquence changer l'huile ?

Additifs pour huile moteur
Selon les prescriptions d'Audi, l'huile doit être changée tous les 15 000 km ou au minimum une fois par an. Nous estimons que le conducteur qui roule uniquement sur de longues distances doit également considérer 15 000 km comme limite supérieure. En revanche, celui qui utilise son véhicule Audi principalement sur de courts trajets doit changer l'huile nettement plus tôt. Pendant la saison froide, au plus tard tous les six mois, indépendamment d'un kilométrage éventuellement faible. En utilisation exclusivement urbaine, il faut envisager un changement d'huile dès quatre mois.

Celui qui utilise une huile saisonnière doit penser à la changer selon la saison, au printemps et en automne, afin que l'huile corresponde aux températures extérieures.

Vidange de l'huile – où et comment ?
La vidange de l'huile moteur doit être effectuée moteur chaud, afin que l'huile entraîne toute la saleté lors de son écoulement.

Avec la sensibilisation croissante à l'environnement, les conséquences de l'infiltration d'huile usagée dans les eaux souterraines, avec les répercussions correspondantes sur l'eau potable, sont probablement connues de tous. Grâce à la législation sur les déchets, l'élimination correcte de l'huile usagée vidangée est désormais très simple : elle peut être déposée gratuitement dans le magasin où vous avez acheté l'huile de remplacement. Le commerce est tenu de reprendre l'huile usagée ; il suffit de présenter le ticket de caisse comme preuve d'achat. Encore plus simple si vous utilisez l'appareil d'aspiration de l'ancienne huile dans une station-service : vous n'aurez alors pas du tout à vous soucier de l'huile usagée.

En atelier, la vidange est, selon notre expérience, la plus coûteuse, car on y utilise uniquement des huiles très chères. De plus, le moteur a souvent refroidi avant que l'huile usagée ait pu s'écouler. La facture comprend en outre, au minimum, le travail de remplacement du filtre à huile.

En station-service, le véhicule est généralement pris en charge immédiatement. Vous pouvez choisir une huile moins chère parmi celles proposées à la station, et le travail est en outre directement inclus dans le prix de l'huile.

Rien ne s'oppose à la vidange autonome avec aspiration de l'ancienne huile en station-service, à condition que le filtre à huile soit également remplacé tous les 15 000 km. Cela peut être fait soi-même.

La vidange autonome n'est rentable que si vous pouvez acheter l'huile à bon prix dans un magasin d'accessoires automobiles.

Matériel nécessaire pour la vidange
Huile moteur du grade indiqué (le plus souvent disponible à bon prix en bidon de cinq litres).

Joint neuf pour le bouchon de vidange filleté.

Filtre à huile, par exemple Audi – n° 056 115 561 G pour moteurs 4 cylindres, 035 115 561 pour moteurs 5 cylindres, ainsi que 034 115 561 A pour moteurs 6 cylindres, ou sous d'autres références de fabricants disponibles dans les magasins d'accessoires automobiles.

Récipient pour l'huile usagée. Conviennent un vieux bidon d'huile dont une paroi latérale a été découpée ou une grande casserole hors d'usage.

Bidon pour l'huile usagée, destiné au transport de l'huile usagée.

Un entonnoir facilite le remplissage d'huile moteur neuve.

Une clé à sangle permet de dévisser le filtre à huile.