Organisation du poste de travail

Si l'entretien de la voiture doit rester un simple passe-temps, les conditions extérieures doivent également le refléter.

Toujours caler le véhicule sur des chandelles !

Les crics ne servent qu'à soulever le véhicule. Ils ne constituent pas un appui fiable pour les travaux sous la voiture. Même dans la plus grande précipitation, n'oubliez jamais de placer un appui correct sous votre véhicule soulevé !

Pour bloquer le véhicule pendant le levage au cric, il faut caler les roues. Pour cela, placez sous elles des pierres, des cales en bois ou en métal, ou d'autres objets empêchant le véhicule de rouler.

Que peut-on utiliser comme appui ?
Les blocs creux ont fait leurs preuves comme appui bon marché. Toutefois, ils ne doivent pas être humides ni fissurés, sinon ils risquent de s'affaisser (s'effondrer) sous la charge. Il faut placer une planche entre le bloc et la caisse, afin que la charge soit répartie uniformément sur toute la surface du bloc. Le bloc doit impérativement être posé trous vers le haut (à la verticale) sur une surface plane et capable de supporter la charge (béton ou asphalte).

Les chandelles sont le complément idéal du cric d'atelier. Il existe cependant un risque que, lors du levage d'un côté du véhicule, les chandelles placées de l'autre côté se renversent en raison d'une mauvaise mise en place du trépied. Il est préférable de placer les chandelles de sorte qu'un pied pointe vers l'extérieur et les deux autres vers l'intérieur du véhicule. Les chandelles doivent présenter une surface d'appui suffisante !

Un pont élévateur est certainement la meilleure solution d'appui, car aucun cric n'est nécessaire. De plus, le véhicule y est maintenu de façon très stable.

Crics
Il existe de nombreux types de crics, adaptés à chaque budget et à chaque usage. Voici quelques-uns d'entre eux :

Cric de bord du véhicule : il faut toujours placer une petite planche sous le cric, afin que sa base ne s'enfonce pas dans le sol.

Cric à ciseaux (parallélogramme) : il ne faut acheter qu'une construction robuste. Ce type de cric convient également pour les véhicules dont la caisse est déjà légèrement détériorée aux points de levage. Dans ce cas, on peut placer le cric plus près du centre de la caisse.

Cric hydraulique à piston : avant l'achat, vérifiez la hauteur de levée. Un cric trop court ne soulèvera pas suffisamment les roues du véhicule. Un cric trop haut ne pourra pas être correctement placé sur le sol.

Cric d'atelier : pour ceux qui préfèrent travailler seuls, un cric d'atelier court et compact, facile à ranger, convient parfaitement.

Le cric de bord (2) ne doit être placé que sous le repère estampé sur la caisse (1), dans l'encoche du bas de caisse. Il faut en tenir compte à l'avant comme à l'arrière.

Le cric d'atelier peut également être placé sous le repère (1). Dans ce cas, il est toutefois préférable d'utiliser le longeron sous la caisse. Pour ne pas l'endommager, il est recommandé de placer une planche (2) entre le cric et la caisse.

N'oubliez jamais de placer un appui lorsque vous travaillez sous le véhicule !