Graissage des câbles Bowden, des charnières et des serrures

Le plan d'entretien Audi ne prévoit que quelques opérations de graissage sur la carrosserie. Cependant, l'expérience montre qu'un graissage périodique aide à maintenir la souplesse de certains points de la carrosserie qui grincent, se bloquent, cassent ou rouillent. Il faut respecter la règle de base suivante : les charnières dont les passages sont étroits, où la graisse pénètre difficilement, doivent être lubrifiées à l'huile ou avec un spray lubrifiant. Les surfaces frottantes exposées sont mieux lubrifiées avec une graisse consistante, car celle-ci tient mieux.

Portes et couvercle de coffre
PROCÉDURE

Les charnières de porte Audi ne nécessitent pas d'entretien. Il est néanmoins préférable de les lubrifier de temps en temps avec un peu d'huile.

Lubrifier les petits leviers des arrêts de porte de la charnière inférieure avec une graisse multiusage.

Les serrures des portes, du coffre ou du hayon peuvent être traitées avec un lubrifiant en aérosol.

Les charnières du couvercle de coffre peuvent être pulvérisées avec un peu d'huile.

Barillets de serrure
Au minimum avant le début de la saison froide, pulvériser un spray isolant et anti-rouille dans la fente de la serrure.

Il lubrifie, chasse l'humidité et protège contre la rouille en hiver ainsi que contre le gel.

Il lubrifie, chasse l'humidité et protège contre la rouille en hiver ainsi que contre le gel.

Capot
Appliquer un peu de graisse consistante à l'endroit où le câble Bowden sort de sa gaine, puis faire rentrer le câble dans la gaine en actionnant plusieurs fois le levier. Si votre véhicule est équipé d'un moteur 5 cylindres, il faudra déposer le bouchon du radiateur pour effectuer cette opération.

PROCÉDURE

Lubrifier les tourillons de verrouillage du capot et les deux leviers d'ouverture du capot avec un peu de graisse consistante ou un spray lubrifiant.

Lubrifier les charnières du capot et son loquet à l'huile ou avec un spray lubrifiant.

Toit ouvrant
PROCÉDURE

Traiter les glissières avec un peu de lubrifiant en aérosol.

Veiller à ce que le lubrifiant ne tombe pas sur le revêtement du toit ouvrant et du plafond.

Éliminer l'excédent de graisse.