Programme d'entretien périodique

Compartiment moteur. Moteur essence 1.6 L

Compartiment moteur. Moteur essence 1.8 L

Compartiment moteur. Moteur essence 1.8T

Compartiment moteur. Moteur turbo-diesel

1 Réservoir de lave-glace 2 Réservoir d'assistance de direction 3 Vase d'expansion du circuit de refroidissement 4 Goulot de remplissage d'huile moteur 5 Jauge d'huile moteur 6 Réservoir de liquide de frein 7 Batterie (sous le couvercle)

Les recommandations proposées supposent que le propriétaire effectue lui-même les opérations d'entretien du véhicule, contrairement aux travaux réalisés dans un point de service du réseau AUDI. Bien que ce programme soit établi sur la base des recommandations du constructeur, le propriétaire peut, à sa convenance, raccourcir les intervalles de la plupart des opérations ; par exemple, le contrôle et le remplacement des lubrifiants et des liquides doivent être effectués à des intervalles assurant la durée de vie maximale du moteur ou de la transmission. En outre, si le propriétaire souhaite maintenir le véhicule en état optimal en vue d'une éventuelle revente, de nombreuses opérations peuvent être effectuées plus souvent. Nous ne pouvons qu'encourager une telle initiative.

L'entretien initial et le contrôle d'un véhicule neuf doivent être effectués dans un point de service du réseau de la marque afin de satisfaire aux conditions de la garantie. Dans la plupart des cas, ce contrôle est gratuit (pour plus d'informations, adressez-vous au réseau de la marque).

CHAQUE MOIS · Contrôlez le niveau d'huile moteur (paragraphe Contrôle des niveaux de liquides, contrôle des fuites) · Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement moteur (paragraphe Contrôle des niveaux de liquides, contrôle des fuites) · Contrôlez le niveau de liquide de frein/d'embrayage (paragraphe Contrôle des niveaux de liquides, contrôle des fuites) · Contrôlez le niveau de liquide de lave-glace (paragraphe Contrôle des niveaux de liquides, contrôle des fuites) · Contrôlez l'état des pneumatiques et leur pression (paragraphe Contrôle de l'état et de la pression des pneumatiques)

OPÉRATIONS EFFECTUÉES DANS LE CADRE DE L'ENTRETIEN « SERVICE OIL »

(Au tableau de bord, après le démarrage du moteur, le message « service OIL » clignote)

CHAQUE ANNÉE OU TOUS LES 15 000 KM

En conditions d'utilisation sévères, par exemple lors d'une circulation majoritairement urbaine et sur de courtes distances, de fréquents déplacements en zone montagneuse, lors du remorquage d'une remorque et sur routes très poussiéreuses, ces opérations doivent être effectuées plus souvent.

Tous les contrôles mensuels, plus : · Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile (paragraphe Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile) · Contrôlez l'épaisseur des plaquettes de frein avant et arrière (paragraphe Contrôle du système de freinage). · Remettez à zéro l'indicateur des intervalles d'entretien (reportez-vous aux informations ci-dessus). · Moteur diesel : mesurez l'usure de la courroie crantée et contrôlez l'absence de dommages.

OPÉRATIONS EFFECTUÉES DANS LE CADRE DE L'ENTRETIEN « SERVICE INSP »

(Au tableau de bord, après le démarrage du moteur, le message « service INSP » clignote)

CHAQUE ANNÉE OU TOUS LES 15 000 KM

Tous les points ci-dessus, plus : · Effectuez un contrôle visuel du moteur et des éléments du compartiment moteur pour détecter les fuites de liquides (sous-sections Contrôle de l'état et remplacement des flexibles du compartiment moteur, Localisation des fuites, Contrôle visuel de l'étanchéité de la boîte de vitesses). · Contrôlez le niveau et la protection antigel du liquide de refroidissement. Contrôlez l'absence de fuites et nettoyez la grille du radiateur des salissures extérieures (sous-section Contrôle du fonctionnement du système de refroidissement). · Contrôlez le système d'échappement pour détecter les dommages extérieurs (sous-section Contrôle de l'état du système d'échappement). · Contrôlez la boîte de vitesses, les arbres de transmission et les soufflets de protection des articulations pour détecter les fuites de lubrifiant ou de liquide et les dommages (sous-sections Contrôle visuel de l'étanchéité de la boîte de vitesses, Contrôle de l'état des composants de suspension et de direction, Contrôle de l'état des soufflets de protection des arbres de transmission). · Contrôlez le jeu des rotules de biellette de direction, la fixation et l'état des soufflets (sous-section Contrôle de l'état des composants de suspension et de direction). · Contrôlez les soufflets des articulations des arbres de transmission (sous-section Contrôle de l'état des soufflets de protection des arbres de transmission). · Contrôlez les soufflets de protection de la crémaillère de direction pour détecter les dommages et les fuites (sous-section Contrôle de l'état des composants de suspension et de direction). · Lubrifiez les verrous de portes et les barillets de serrure (sous-section Lubrification des verrous de portes et du barillet de serrure). · Contrôlez les conduites, les flexibles, les cylindres de frein et les raccords du système de freinage pour détecter les fuites et les dommages (sous-sections Contrôle du système de freinage, Contrôle de l'état et remplacement des flexibles du compartiment moteur, Localisation des fuites). · Contrôlez la profondeur de sculpture, la pression de gonflage, l'usure et les dommages des pneus, y compris de la roue de secours (sous-section Contrôle de l'état des pneus et de leur pression). · Serrez les boulons de roue en croix, au couple de 120 N·m. · Contrôlez le fonctionnement de tous les consommateurs électriques, organes de commande et témoins. · Contrôlez et, si nécessaire, réglez le faisceau des projecteurs. · Contrôlez l'usure des balais d'essuie-glace. Si les balais se déplacent de façon irrégulière, contrôlez leurs angles de mise en place (sous-section Contrôle de l'état, réglage et remplacement des balais d'essuie-glace). · Contrôlez le fonctionnement des lave-glaces et des lave-phares : position des gicleurs, passage dans les tubulures. · Contrôlez le niveau d'électrolyte de la batterie. Contrôlez la fixation des bornes et des supports (sous-section Contrôle de l'état de la batterie, entretien et charge). · Réinitialisez l'indicateur d'intervalle d'entretien.

TOUS LES DEUX ANS OU TOUS LES 30 000 KM (SELON LE PREMIER TERME ATTEINT)

Tous les points ci-dessus, plus : · Moteur diesel : Remplacez le filtre à carburant (sous-section Remplacement du filtre à carburant du moteur diesel). · BVR : Contrôlez le niveau d'huile. Si nécessaire, faites l'appoint (sous-section Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses BVR). · Contrôlez la protection du bas de caisse. · Effectuez un contrôle visuel des systèmes de sécurité (ceintures et airbags) pour détecter les dommages (sous-section Contrôle visuel de la ceinture de sécurité et du module airbag). · Remplacez l'élément filtrant du filtre à air d'habitacle (sous-section Remplacement du filtre à air d'habitacle). · Contrôlez la facilité de coulissement du panneau de toit ouvrant. Pulvérisez le lubrifiant G 052 778 A2 sur les rails de guidage.

TOUS LES 2 ANS · Remplacez le liquide de frein (sous-section Remplacement du liquide de frein). · Contrôlez le système d'échappement. Première fois après 3 ans : mesurez le régime de ralenti, la teneur en CO, l'avance à l'allumage et lisez le contenu de la mémoire des défauts.

TOUS LES 60 000 KM · Remplacez les bougies d'allumage (sous-section Contrôle et remplacement des bougies d'allumage). · Remplacez l'élément et nettoyez le boîtier du filtre à air (sous-section Remplacement de l'élément du filtre à air). · Contrôlez le niveau du liquide de direction assistée et faites l'appoint si nécessaire (sous-section Contrôle du niveau du liquide du système de direction assistée). · Boîte automatique : Contrôlez le niveau d'huile du pont, faites l'appoint si nécessaire (sous-section Contrôle du niveau d'huile du pont de la boîte automatique). · Remplacez la courroie poly-V (sous-section Contrôle de l'état des courroies poly-V). · Modèles à transmission intégrale : Remplacez l'huile de l'embrayage Haldex (sous-section Remplacement de l'huile de l'embrayage Haldex des modèles à transmission intégrale). · Moteur diesel :

TOUS LES 180 000 KM · Moteurs AGN, AGU et AQA : Remplacez la courroie de distribution et le galet tendeur de l'entraînement d'arbre à cames.