Dépose et repose du moteur d'essuie-glace avant

Mouiller le pare-brise avec de l'eau.

Faire fonctionner l'essuie-glace pendant env. 2 minutes puis couper avec le commutateur d'essuie-glace. L'essuie-glace se place ainsi en position finale.

Marquer la position de repos des balais sur le pare-brise avec du ruban de masquage. Pour cela, coller une bande de ruban directement à côté du balai sur le pare-brise. Lors de la repose, replacer le bras d'essuie-glace sur la denture de l'axe d'essuie-glace de sorte que le balai se trouve directement à côté de la bande de ruban.

Débrancher le câble de masse (-) de la batterie. Attention : cela efface les mémoires électroniques, par exemple les valeurs de fonctionnement du moteur. Respecter les indications du chapitre « Déposer et reposer la batterie ».

Déposer les capuchons en plastique des paliers d'essuie-glace à l'aide d'un tournevis plat.

Desserrer l'écrou de fixation d'environ 2 tours. Dégager le bras d'essuie-glace du cône du palier tandem par des mouvements latéraux. Relever si nécessaire les bras d'essuie-glace.

Rabattre à nouveau le bras d'essuie-glace, dévisser l'écrou et déposer le bras. Déposer le second bras d'essuie-glace de la même manière.

Ouvrir le capot et dévisser la garniture située sous le pare-brise - flèches - puis la retirer.

Soulever le cache de protection du moteur d'essuie-glace et débrancher le connecteur multiple.

Dévisser les 3 vis de fixation de la tringlerie d'essuie-glace - flèches - et soulever la tringlerie avec le moteur.

Repérer la position de la manivelle - 4 - par rapport à la plaque de montage.

Pour cela, tracer un trait au feutre le long de la manivelle sur la plaque de montage.

Dévisser l'écrou - 5 - de l'arbre d'entraînement et retirer la manivelle - 4 - du cône.

Dévisser les 3 vis de fixation - 6 - du moteur d'essuie-glace et retirer le moteur de la plaque de montage.

Visser le moteur d'essuie-glace sur la plaque de montage.

Placer la manivelle selon le repère effectué à la dépose, maintenir et visser avec 25 N·m.

Glisser le capot de protection sur le moteur d'essuie-glace.

Monter le moteur avec la tringlerie d'essuie-glace et serrer les 4 vis avec 10 N·m.

Raccorder le connecteur multiple.

Reposer la garniture sous le pare-brise.

Monter les bras d'essuie-glace. Pour cela, placer chaque bras sur le cône du palier tandem de sorte que le balai se trouve à côté des repères adhésifs sur le pare-brise. Serrer légèrement les écrous, sans les serrer à fond.

Raccorder le câble de masse de la batterie (-).

Faire fonctionner l'essuie-glace en première vitesse et vérifier que les bras ne heurtent pas le cache inférieur ou le bord du pare-brise. Si nécessaire, repositionner les bras.

Serrer les écrous des bras d'essuie-glace avec 15 N·m. Enfoncer les caches en plastique sur les écrous.

Régler l'horloge. Saisir le code antivol de l'autoradio.