Lubrification moteur

Diagnostic des pannes du circuit d'huile

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Panne Cause Remède
Le témoin de pression d'huile ne s'allume pas après la mise du contact.
  • Contacteur de pression d'huile défectueux.
  • Alimentation du contacteur interrompue : contrôler le câblage électrique et les connecteurs.
Contacts corrodés.
  • Témoin défectueux.
    • Mettre le contact, débrancher le câble du contacteur de pression d'huile et le mettre à la masse. Si le témoin s'allume, remplacer le contacteur.
    • Contrôler le câblage électrique et les connecteurs.
    • Remplacer le témoin.
    Le témoin ne s'éteint pas après le démarrage du moteur. Huile très chaude. Sans gravité si le témoin s'éteint lorsqu'on accélère. Le témoin ne s'éteint pas lors de l'accélération ou s'allume pendant la conduite. Pression d'huile trop faible.

    La conduite électrique vers le contacteur de pression d'huile est en court-circuit à la masse.

    Contacteur de pression d'huile défectueux.

    • Contrôler le niveau d'huile, compléter si nécessaire ; contrôler la pression d'huile selon les prescriptions.
    • Débrancher le câble du contacteur et le poser isolé (ne pas le mettre à la masse), mettre le contact. Si le témoin s'allume, contrôler la conduite.
    • Remplacer le contacteur.
    Pression d'huile trop faible

    sur toute la plage de régime.

    Niveau d'huile moteur insuffisant.

    Filtre de la crépine d'aspiration encrassé, tube d'aspiration cassé.

    Pompe à huile usée.

    Dommage de palier.

    • Faire l'appoint d'huile moteur.
    • Déposer le carter d'huile, nettoyer la crépine d'aspiration, remplacer le tube d'aspiration si nécessaire.
    • Déposer la pompe à huile, la contrôler et la remplacer si nécessaire (travail d'atelier).
    • Déposer le moteur.
    Pression d'huile trop faible à bas régime. Soupape de régulation de pression d'huile bloquée en position ouverte par l'encrassement.
    • Déposer la soupape de régulation de pression d'huile et la contrôler.
    Pression d'huile trop élevée à des régimes supérieurs à 2 000 tr/min. Soupape de régulation de pression d'huile ne s'ouvre pas à cause de l'encrassement.
    • Déposer la soupape de régulation de pression d'huile et la contrôler.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.