Roulements de moyeu arrière - réglage

Remarque : une nouvelle goupille fendue d'écrou de moyeu doit être utilisée lors du remontage. 1 Soulevez et calez l'arrière du véhicule sur des chandelles. Desserrez le frein à main. 2 Ce réglage n'est normalement nécessaire que si, en saisissant le haut et le bas de la roue et en la « balançant », un jeu excessif est perceptible dans les roulements. Un léger jeu est indispensable. 3 Déposez la roue. À l'aide d'un marteau et d'un burin, chassez le chapeau de moyeu de l'extrémité du moyeu. 4 Extrayez la goupille fendue et retirez le frein d'écrou. 5 Serrez l'écrou de moyeu à un couple compris entre 20 et 25 N·m Nm, tout en faisant tourner le tambour de frein dans le sens antihoraire. 6 Desserrez l'écrou d'un demi-tour, puis resserrez-le à la main uniquement. 7 Montez le frein d'écrou de façon que deux de ses encoches soient alignées avec le trou de la goupille fendue. Insérez une nouvelle goupille fendue en repliant son extrémité autour de l'écrou, et non sur l'extrémité de la fusée d'essieu. 8 Enfoncez le chapeau de moyeu en place. 9 Vérifiez à nouveau le jeu comme décrit au paragraphe 2. Un très léger mouvement de la roue doit subsister.

10 Répétez les opérations sur le moyeu opposé, remontez les roues et abaissez le véhicule au sol.