Volant de direction - dépose et repose

Dépose
1 Selon le modèle, soit retirer la garniture du volant, soit extraire l'insert qui porte le logo Ford au centre, soit dégager avec précaution le poussoir de klaxon, puis la plaque de contact (voir illustrations).

22.1a Dépose de la garniture du volant de direction
22.1b Dégagement de la poussoir de klaxon du volant . . .
22.1c . . . puis de la plaque de contact 2 Introduire la clé de contact et la tourner en position I. 3 Empêcher le volant de tourner et placer les roues avant en position de braquage nul (roues droites). Dévisser l'écrou de fixation du volant à l'aide d'une douille et d'une rallonge. 4 Retirer le volant de l'arbre. Il ne doit pas être nécessaire de forcer, car le volant est monté sur un arbre à section hexagonale, qui ne provoque normalement pas le grippage associé aux arbres cannelés. Toutefois, en cas de difficulté, un extracteur peut être utilisé pour retirer le volant ; prendre les précautions nécessaires pour éviter d'endommager la finition. 5 Le cas échéant, repérer la came de commande des clignotants de l'arbre de direction, dont le tenon doit être orienté vers le haut.

Repose
6 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. S'assurer que le commutateur de clignotants est en position neutre (afin d'éviter tout risque d'endommager le mécanisme d'annulation automatique). Vérifier que les roues sont toujours en position de braquage nul, puis positionner le volant avec la section la plus large entre les branches vers le haut. Serrer l'écrou de fixation du volant au couple prescrit.