Système d'avertissement de collision dans l'angle mort (BCW) — Étalonnage du radar

Procédures de réparation

Inspection

Présentation de la correction

Il est nécessaire d'étalonner l'angle de montage du BCW lorsque le véhicule a subi un choc arrière ou latéral affectant le système BCW, ou même lors du simple remplacement du support BCW ou de composants du BCW.

Vérifications avant correction

1. 1

   Lorsque le code de défaut [C2702 (principal)] ou [C2703 (secondaire)] apparaît, effectuez les vérifications suivantes avant de procéder à la correction.

2. 2

   Contrôlez l'état du véhicule et vérifiez que le boîtier BCW ou son support n'est pas déformé (angle de montage, caisse du véhicule tordue, etc.).

   Inspection du véhicule
   Normal	Anomalie (déformation du support ou de l'assemblage boulonné)

   
   

   Inspection du véhicule
   Normal	Anomalie (déformation du support ou de l'assemblage boulonné)

3. 3

   Vérifiez le serrage des écrous. Contrôlez l'absence de corps étrangers.

   Inspection du véhicule
   Normal	Anomalie (déformation du support ou de l'assemblage boulonné)

   
   

Correction de l'angle BCW

1. 1

   Après le remplacement du boîtier BCW ou du support, le pare-chocs ayant été déposé, utilisez le kit d'outils de correction du boîtier BCW (outil spécial : 09958-3T000) pour effectuer la correction de l'angle.

2. 2

   Fixez le fil à plomb vertical (outil spécial : 09958-3T010) au capot et laissez tomber le plomb (A) au sol de façon qu'il passe par le centre de l'emblème.

   

3. 3

   Placez le récepteur optique (outil spécial : 09958-3T020) sous le fil à plomb (A).

   

4. 4

   Fixez le fil à plomb (outil spécial : 09958-3T010) au coffre (ou au hayon) et laissez tomber le fil à plomb (A) au sol de façon qu'il passe par le centre de l'emblème.

   

5. 5

   Placez le gabarit d'installation arrière (outil spécial : 09958-3T030) de façon que son orifice se trouve directement sous le fil à plomb (A).

   

6. 6

   Placez le support laser (outil spécial : 09958-3T040) à « 2 m » de l'arrière du véhicule, puis installez le niveau laser (outil spécial : 09958-3T060) sur le support laser.

   

7. 7

   Installez l'adaptateur de fixation du boîtier BCW (outil spécial : 09958-3T080) sur le boîtier BCW et fixez le niveau laser (outil spécial : 09958-3T070).

   

8. 8

   Placez la plaque de mesure d'angle (outil spécial : 09958-3T050) à l'endroit où le faisceau laser central (A) et le faisceau laser horizontal (B) se croisent.

   

9. 9

   Mesurez l'angle entre la ligne centrale (A) de la plaque de mesure d'angle et le faisceau laser horizontal (B) à l'aide du rapporteur numérique (outil spécial : 09958-3T090).

   

10. 10

    Utilisez l'inclinomètre numérique (outil spécial : 09958-3T100) pour mesurer l'angle vertical du module BCW.

    

11. 11

    Mesurez les angles horizontal et vertical des boîtiers BCW gauche et droit. Si les valeurs mesurées s'écartent des valeurs spécifiées, insérez une cale (A) entre le support du boîtier BCW.

    Valeurs spécifiées — Angle horizontal : 53 ± 2° — Angle vertical : 90 ± 1°

    

    Couple de serrage — Écrou : 8,8 – 13.7 N·m

12. 12

    Après contrôle et correction de l'angle des boîtiers BCW, effectuez la procédure d'étalonnage du radar BCW.

Alignement du boîtier BCW

1. 1

   Les véhicules ayant subi un choc sur le pare-chocs arrière, ainsi que les véhicules dont les boîtiers BCW ont été remplacés, doivent effectuer l'alignement du boîtier BCW à l'aide du KDS.

2. 2

   Sélectionnez la procédure « Calibrage radar BCW » dans le système BCW.

   

   

   

3. 3

   Effectuez la procédure « Étalonnage du radar BCW » en suivant le message affiché sur l'écran du KDS.