Calibrazione radar del Blind-Spot Collision Warning (BCW)

Procedure di riparazione

Ispezione

Panoramica della correzione

È necessario calibrare l'angolo di installazione del BCW quando il veicolo ha subito un tamponamento posteriore o laterale con il sistema BCW, anche in caso di semplice sostituzione della staffa BCW o dei componenti BCW.

Verifiche preliminari alla correzione

1. 1

   In presenza del codice di guasto [C2702 (principale)] o [C2703 (secondario)], controllare quanto segue prima di eseguire la correzione.

2. 2

   Controllare le condizioni del veicolo e verificare che l'unità BCW o la staffa non siano deformate (angolo di installazione, scocca del veicolo torta, ecc.).

   Ispezione del veicolo
   Normale	Anomalia (deformazione della staffa o del collegamento bullonato)

   
   

   Ispezione del veicolo
   Normale	Anomalia (deformazione della staffa o del collegamento bullonato)

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   Verificare la serratura dei dadi. Controllare la presenza di corpi estranei.

   Ispezione del veicolo
   Normale	Anomalia (deformazione della staffa o del collegamento bullonato)

   
   

Correzione dell'angolo BCW

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   Dopo la sostituzione dell'unità BCW o della staffa con il paraurti rimosso, utilizzare il kit di correzione dell'unità BCW (attrezzo speciale: 09958-3T000) per eseguire la correzione dell'angolo.

2. 2

   Fissare il filo a piombo verticale (attrezzo speciale: 09958-3T010) al cofano e abbassare il piombo (A) a terra in modo che passi per il centro dello stemma.

   

3. 3

   Posizionare il ricevitore ottico (attrezzo speciale: 09958-3T020) sotto il piombo (A).

   

4. 4

   Fissare il filo a piombo verticale (strumento speciale: 09958-3T010) al bagagliaio (o al portellone posteriore) e abbassare il filo a piombo (A) fino a terra in modo che passi attraverso il centro dello stemma.

   

5. 5

   Installare la dima di allineamento posteriore (attrezzo speciale: 09958-3T030) in modo che il suo foro si trovi direttamente sotto il piombo (A).

   

6. 6

   Posizionare il supporto laser (attrezzo speciale: 09958-3T040) a una distanza di "2 m" dalla parte posteriore del veicolo e installare il livello laser (attrezzo speciale: 09958-3T060) sopra il supporto laser.

   

7. 7

   Installare l'adattatore di fissaggio dell'unità BCW (attrezzo speciale: 09958-3T080) sull'unità BCW e fissare il livello laser (attrezzo speciale: 09958-3T070).

   

8. 8

   Installare la piastra di misura dell'angolo (attrezzo speciale: 09958-3T050) nel punto in cui il raggio laser centrale (A) e il raggio laser orizzontale (B) si intersecano.

   

9. 9

   Misurare l'angolo tra la linea centrale (A) della piastra di misura dell'angolo e il raggio laser orizzontale (B) utilizzando il goniometro digitale (attrezzo speciale: 09958-3T090).

   

10. 10

    Utilizzare l'inclinometro digitale (strumento speciale: 09958-3T100) per misurare l'angolo verticale del modulo BCW.

    

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    Misurare gli angoli orizzontale e verticale delle unità BCW sinistra e destra. Se i valori misurati si discostano da quelli specificati, inserire la rondella (A) tra la staffa dell'unità BCW e la carrozzeria.

    Valori specificati Angolo orizzontale: 53 ± 2° Angolo verticale: 90 ± 1°

    

    Coppia di serraggio Dado: 8,8–13.7 N·m

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    Dopo aver controllato e corretto l'angolo dell'unità BCW, eseguire la procedura di calibrazione radar BCW.

Allineamento dell'unità BCW

1. 1

   I veicoli con danni al paraurti posteriore e i veicoli con unità BCW sostituite devono eseguire l'allineamento dell'unità BCW con KDS.

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   Selezionare la procedura "Calibrazione radar BCW" nel sistema BCW.

   

   

   

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   Eseguire la procedura "Calibrazione radar BCW" seguendo il messaggio visualizzato sullo schermo KDS.