Kia Picanto JA Quiz
Système électrique de la carrosserie

Boîte de jonction (habitacle)

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 8Entretien — 30Système mécanique du moteur — 46Système électrique du moteur — 14Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 46Système d'embrayage — 12Boîte de vitesses manuelle — 10Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 15Direction — 9Système de retenue — 17Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 104Système électrique de la carrosserie — 80Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 17
20étapes
~120min
4/5difficulté
Fait 0 sur 20

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

Boîte de jonction I/P

Circuit (boîte de jonction I/P)

Description et fonctionnement

Description

Schéma du réseau de communication
Abréviation Explication
ABS Système antiblocage des roues (ABS)
ACU Unité de commande d'airbag
AEB Freinage d'urgence autonome
B-CAN Réseau de contrôleurs de carrosserie
BCM Module de commande de carrosserie
C-CAN Réseau local du contrôleur de châssis
CLU Module de combiné d'instruments
DATC Double régulation automatique de la température
Appel d'urgence Système de gestion moteur
ESC Suspension à commande électronique
EVP Pompe à vide EVP
I-BOX Système télématique
LPI Injection de GPL
H_U Unité principale (audio/AVN)
M-CAN Réseau de contrôleurs multimédia
MDPS Direction à assistance électrique
PGS Système d'aide au stationnement
UUZR Rappel de ceinture de sécurité et module d'éclairage
SMK Unité Smart Key
TCU Unité de commande de boîte de vitesses
TMU Système télématique
TPMS Système de surveillance de la pression des pneus

Procédures de réparation

Contrôle des fusibles

  1. Vérifier que les porte-fusibles sont bien fixés et que les fusibles sont correctement maintenus par les porte-fusibles.
  2. Vérifier que chaque circuit de fusible possède le calibre de fusible exact.
  3. Vérifier que les fusibles ne sont pas endommagés.

Diagnostic avec KDS/GDS

  1. Le boîtier de jonction interne peut être diagnostiqué à l'aide du KDS/GDS. Le boîtier de jonction interne communique avec le KDS/GDS, qui affiche ensuite les entrées et sorties ainsi que les codes.
  2. Pour diagnostiquer la fonction du boîtier de jonction interne, sélectionnez le modèle de véhicule « Intérieur ».
  3. Consultez les valeurs d'entrée/sortie actuelles du boîtier de jonction interne, « Données actuelles ». Elles fournissent les informations sur les conditions d'entrée/sortie du boîtier de jonction interne.
  4. Pour effectuer un test fonctionnel des sorties du boîtier de jonction interne, sélectionnez « Test d'actionnement ».

Dépose

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  2. Déposer le panneau inférieur de la zone de l'airbag. (Voir Carrosserie – « Panneau inférieur de la zone de l'airbag »)
  3. Déconnectez les connecteurs (A) côté fusibles du boîtier de jonction interne.
  4. Déposez le clip de fixation du faisceau du boîtier de jonction interne (B).
  5. Déposez les connecteurs latéraux du boîtier de jonction interne (A).
  6. Déposez le boîtier de jonction interne (A) après avoir desserré les écrous de fixation.
  7. Déconnectez les connecteurs (A) à l'arrière du boîtier de jonction interne.
  8. Déposez le clip de fixation du faisceau du boîtier de jonction interne (B).

Pose

  1. Installez le boîtier de jonction interne.
  2. Raccordez les connecteurs du boîtier de jonction interne.
  3. Reposer le panneau inférieur de la zone de l'airbag.
  4. Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
  5. Vérifiez que tous les systèmes fonctionnent correctement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.