Электрическая система кузова

Распределительная коробка (пассажирский салон)

20шагов
~120мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 20

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

Соединительная коробка I/P

Цепь (соединительная коробка I/P)

Описание и работа

Описание

Схема сети связи
Сокращение Объяснение
АБС Антиблокировочная тормозная система
АКУ Блок управления подушками безопасности
АЕБ Автономное экстренное торможение
B-CAN Сеть контроллеров тела
млрд кубометров Модуль управления кузовом
C-CAN Локальная сеть контроллера шасси
КЛУ Кластерный модуль
ДАТК Двойной автоматический контроль температуры
скорая помощь Система управления двигателем
ESC Подвеска с электронным управлением
исполнительный вице-президент Ева Вакуумный насос
I-BOX Телематическая система
ЛПИ Закачка жидкой нефти
H_U Головное устройство (аудио/AVN)
M-CAN Мультимедийная сеть контроллеров
МДПС Рулевое управление с электроприводом
ПГС Система помощи при парковке
УУЗР Напоминание о ремне безопасности и модуль освещения
СМК Блок смарт-ключа
ТКУ Блок управления коробкой передач
ТМУ Телематическая система
СКДП Система контроля давления в шинах

Процедуры ремонта

Проверка предохранителей

  1. Убедитесь, что держатели предохранителей закреплены свободно и что предохранители надежно зафиксированы держателями.
  2. Убедитесь, что каждая цепь предохранителей имеет точную мощность предохранителя.
  3. Проверьте предохранители на наличие повреждений.

Диагностика с помощью KDS/GDS

  1. Внутренний распределительный блок можно диагностировать с помощью KDS/GDS. Внутренний соединительный блок связывается с KDS/GDS, который затем отображает входы и выходы вместе с кодами.
  2. Для диагностики функции внутреннего распределительного блока выберите модель автомобиля «Интерьер».
  3. К сверьтесь с текущим входным/выходным значением внутреннего распределительного блока, "Текущие данные". Он предоставляет информацию о внутреннем распределительном блоке. условия ввода/вывода.
  4. Чтобы выполнить функциональную проверку выходов внутреннего распределительного блока, выберите «Проверка срабатывания».

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
  2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
  3. Отсоедините разъемы (А) со стороны предохранителей внутреннего распределительного блока.
  4. Снимите зажим крепления проводки внутреннего распределительного блока (B).
  5. Снимите боковые разъемы внутреннего распределительного блока (А).
  6. Снимите внутренний соединительный блок (А) после ослабления крепежных гаек.
  7. Отсоедините разъемы (А) от задней части внутреннего распределительного блока.
  8. Снимите зажим крепления проводки внутреннего распределительного блока (B).

Монтаж

  1. Установите внутренний соединительный блок.
  2. Подсоедините разъемы внутреннего распределительного блока.
  3. Установите нижнюю панель аварийной подушки.
  4. Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
  5. Убедитесь, что все системы работают правильно.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Picanto JA: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.