Groupe motopropulseur

Circuit du commutateur de commande de boîte de vitesses

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DESCRIPTION

Après avoir placé le levier de sélection en position S, il est possible de changer la plage de rapports entre « 1 » (plage S1) et « 5 » (plage S5) à l'aide du commutateur de commande de boîte de vitesses.

Un passage sur « + » augmente la plage de rapports d'une unité, et un passage sur « - » la diminue d'une unité.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LE COMMUTATEUR DE COMMANDE DE TRANSMISSION

(a) Débranchez le connecteur du commutateur de commande de transmission F76.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

3 (IG) - 7 (S)

Levier de sélection en S, « + » ou « - »

Inférieure à 1 Ω

2 (SFTU) - 5 (E)

Levier de sélection maintenu sur « + »

(Passage au rapport supérieur)

Inférieure à 1 Ω

1 (SFTD) - 5 (E)

Levier de sélection maintenu sur « - »

(Rétrogradage)

Inférieure à 1 Ω

3 (IG) - 7 (S)

Levier de sélection hors de S, « + » ou « - »

10 kΩ ou plus

2 (SFTU) - 5 (E)

Levier de sélection en S

10 kΩ ou plus

1 (SFTD) - 5 (E)

Levier de sélection en S

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*a

Composant déconnecté du faisceau

(Commutateur de commande de transmission)


NG

REMPLACER LE COMMUTATEUR DE COMMANDE DE TRANSMISSION (ENSEMBLE LEVIER DE SÉLECTION AU PLANCHER)

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMUTATEUR DE COMMANDE DE BOÎTE DE VITESSES - BATTERIE, MASSE DE CAISSE)

(a) Débranchez le connecteur du commutateur de commande de transmission F76.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Condition spécifiée

F76-3 (IG) - Masse de caisse

Contact mis

11 à 14 V

F76-3 (IG) - Masse de caisse

Contact coupé

Inférieure à 1 V

(c) Mettre le contact à OFF.

(d) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F76-5 (E) - Masse de caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le commutateur de commande de transmission)


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMUTATEUR DE COMMANDE DE TRANSMISSION - ECM)

(a) Débranchez le connecteur ECM F50.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F50-24 (S) - Masse de caisse

  • Contact mis
  • Levier de sélection en S, « + » ou « - »

11 à 14 V

F50-24 (S) - Masse de caisse

  • Contact mis
  • Levier de sélection hors de S, « + » ou « - »

Inférieure à 1 V

(c) Mettre le contact à OFF.

(d) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F50-16 (SFTU) - Masse de caisse

Levier de sélection maintenu sur « + »

(Passage au rapport supérieur)

Inférieure à 1 Ω

F50-22 (SFTD) - Masse de caisse

Levier de sélection maintenu sur « - »

(Rétrogradage)

Inférieure à 1 Ω

F50-16 (SFTU) - Masse de caisse

Levier de sélection en S

10 kΩ ou plus

F50-22 (SFTD) - Masse de caisse

Levier de sélection en S

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*a

Vue arrière du connecteur du faisceau

(vers ECM)


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

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