GÉNÉRALITÉS

Dans le présent manuel, le terme « entretien » désigne l'ensemble des travaux effectués, et non une procédure particulière. Si, dès l'achat d'un véhicule neuf, on respecte scrupuleusement la procédure d'entretien, contrôle fréquemment les niveaux des liquides et l'état des pièces soumises à une usure intensive, comme le recommande instamment le manuel, le moteur conservera de hautes performances et le volume de travaux supplémentaires sera réduit au minimum.
En revanche, si l'entretien est effectué de façon irrégulière, le fonctionnement du moteur sera très probablement insatisfaisant. Ceci concerne particulièrement un moteur d'un véhicule d'occasion qui n'a pas fait l'objet de contrôles réguliers.
Dans ces cas, outre l'entretien périodique, il est nécessaire d'effectuer des travaux de réglage complémentaires.
Tout type de travaux d'entretien, ou la recherche de la cause d'un fonctionnement anormal du moteur, doit commencer par le contrôle de la compression dans les cylindres. Le contrôle de la compression dans les cylindres (voir sous-section 3.1.2.3) fournit des informations précieuses sur l'état général de nombreuses pièces internes du moteur, qui servent de base aussi bien à l'entretien courant qu'aux opérations de réparation. Si, par exemple, la compression indique une usure importante du moteur, l'entretien courant ne permettra pas de restaurer les performances normales, et tous les travaux se réduiront à une perte de temps et d'argent.
Ci-dessous figure la liste des travaux dont l'exécution permet souvent de rétablir le fonctionnement normal du moteur.

Travaux d'entretien secondaires
Nettoyez, inspectez et contrôlez la batterie (voir sous-section 2.6.3).
Contrôlez l'état et le niveau de tous les liquides moteur (voir sous-section 2.5.1 et sous-section 2.3).
Contrôlez et réglez les courroies d'entraînement (voir sous-section 2.6.4).
Remplacez les bougies d'allumage (voir sous-section 2.8.2).
Contrôlez le couvercle et le rotor de l'allumeur (voir sous-section 2.8.3).
Contrôlez les bougies et les câbles haute tension de la bobine d'allumage (voir sous-section 3.3.4).
Contrôlez tous les flexibles du compartiment moteur (voir sous-section 2.6.5).
Contrôlez le système de refroidissement (voir sous-section 2.6.6).
Contrôlez le filtre à air (voir sous-section 2.7.2).

Travaux d'entretien principaux
Tous les travaux secondaires et ceux énumérés ci-dessous :
Contrôlez le système d'allumage (voir sous-section 3.3.4).
Contrôlez le système de charge de la batterie (voir sous-section 2.6.3).
Contrôlez le système d'alimentation en carburant (voir sous-section 2.7.3).
Remplacez le filtre à air (voir sous-section 2.7.2).
Remplacez le couvercle et le rotor de l'allumeur (voir sous-section 2.8.3).
Remplacez les câbles haute tension (voir sous-section 2.8.3).