Contrôle de l'état et remplacement des bougies d'allumage

Jeu d'outils pour le remplacement des bougies d'allumage
1. Clé à bougie à douille avec insert en caoutchouc pour protéger l'isolant en porcelaine
2. Clé dynamométrique. Sert au serrage des bougies (son utilisation n'est toutefois pas obligatoire)
3. Cliquet. Sert à visser et serrer la bougie
4. Adaptateur. Sert au montage de la liaison et au dévissage des bougies sur différents types de moteurs.
Selon le véhicule et les outils disponibles, on utilise différents types d'adaptateurs (y compris une rallonge à cardan)
5. Jeu de calibres. Sert à contrôler l'écartement des électrodes de la bougie ; il existe en différentes versions. Assurez-vous que le jeu comprend un calibre adapté à la bougie de votre véhicule.

Pour remplacer les bougies, il faut une clé à bougies à cliquet. La douille de la clé à bougies est équipée d'un insert en caoutchouc afin de ne pas endommager l'isolateur en porcelaine de la bougie et de maintenir la bougie lors de son installation dans la culasse. Il faut également un calibre à fil rond pour contrôler et régler l'écartement des électrodes de la bougie, ainsi qu'une clé dynamométrique pour serrer la bougie (voir fig. Jeu d'outils pour le remplacement des bougies d'allumage).
Jeu de calibres. Sert à contrôler l'écartement des électrodes de la bougie, existe en différentes versions. Assurez-vous que le jeu comprend un calibre adapté aux bougies de votre véhicule.
Lors du remplacement des bougies, il faut acheter de nouvelles bougies, régler l'écartement et les visser à la place des anciennes, en remplaçant chaque bougie individuellement.

* Lors de l'achat de nouvelles bougies, assurez-vous que leur type correspond à votre véhicule. Le type de bougie est indiqué dans la section « Caractéristiques techniques générales », sur la plaquette d'informations située sous le capot (plaquette VECI, qui indique également les normes d'émissions de votre véhicule), ainsi que dans le manuel d'utilisation du véhicule. Si les données de ces sources diffèrent, suivez les indications de la plaquette d'informations, car le type de bougie indiqué sur la plaquette correspond au type de moteur de votre véhicule.

PROCÉDURE

1. Contrôlez l'état des nouvelles bougies. En cas de signes d'endommagement de l'isolateur, ne les installez pas.

2. Contrôlez l'écartement des électrodes des nouvelles bougies à l'aide d'un calibre à fil rond. Le calibre doit passer entre les électrodes avec un léger effort, sinon il faut régler l'écartement.

3. L'écartement des électrodes doit correspondre à la valeur indiquée au sous-paragraphe 2.1 ou sur la plaquette d'informations située sous le capot. Si l'écartement ne correspond pas à la valeur prescrite, courbez l'électrode à l'aide du levier du boîtier du jeu de calibres, sans endommager l'isolateur en porcelaine autour de l'électrode centrale.
4. Si l'électrode latérale n'est pas alignée avec l'électrode centrale, courbez-la à l'aide du levier du boîtier du jeu de calibres jusqu'à ce que les deux électrodes soient centrées sur la bougie.

* Lors du réglage de l'écartement, ne courber que l'électrode latérale.

Dépose

PROCÉDURE

1. Pour ne pas confondre les câbles haute tension, remplacez chaque bougie individuellement. Débranchez le câble haute tension de la bougie en tenant le embout, mais pas le câble. Tournez l'embout d'un demi-tour tout en exerçant une traction vers le haut, puis retirez le câble.
2. Si vous disposez d'air comprimé, soufflez autour de la bougie pour éliminer la saleté (vous pouvez aussi utiliser une pompe à vélo).

3. Dévissez la bougie. Dévissez la bougie à l'aide d'une clé à bougie spéciale avec rallonge.
4. Qu'il s'agisse d'une bougie neuve ou de l'ancienne remise en place, contrôlez l'état de la bougie à l'aide de l'abaque et déterminez l'état général du moteur.

Pose

PROCÉDURE

1. Avant de revisser la bougie en place, il est recommandé d'enduire le filetage d'un produit de freinage de filetage. En général, il est difficile de visser la bougie sans la coincer.

2. Pour éviter le coincement, placez sur la bougie un morceau de tuyau d'un diamètre intérieur de 3/8 pouce (9,5 mm). La manipulation du tuyau souple facilite le positionnement correct de la bougie lors du vissage. Dès que la bougie commence à se visser de travers, le tuyau commence à glisser sur l'isolateur, ce qui évite d'endommager le filetage. Serrez la bougie au couple spécifié (voir sous-paragraphe 2.1).
3. Installez l'embout en le tournant d'un demi-tour tout en exerçant une pression vers le bas, jusqu'à la butée sur l'électrode de la bougie.
4. Remplacez les autres bougies en répétant la procédure décrite ci-dessus.