Contrôle / effacement des DTC

CONTRÔLE / EFFACEMENT DES DTC

1. CONTRÔLER LES DTC (pour l'ECU ET RÉCEPTEUR D'ALERTE DE PRESSION DES PNEUS) (AVEC LE TECHSTREAM)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accédez aux menus suivants : Châssis / Surveillance de la pression des pneus / Codes de défaut.

(f) Lisez les DTC.

2. CONTRÔLER LES DTC (pour l'ECU ET RÉCEPTEUR D'ALERTE DE PRESSION DES PNEUS) (AVEC LE FIL DE CONTRÔLE SST)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

Texte dans l'illustration

*1	DLC3	*2	Voyant de contrôle de la pression des pneus
*a	Code système normal	*b	ON
*c	OFF	*d	0,25 s
*e	Codes 13 et 33	*f	0,5 s
*g	2,5 s	*h	1,5 s
*i	4,5 s	*j	Répéter

(b) À l'aide du SST, reliez les bornes 13 (TC) et 4 (CG) de la DLC3.

SST : 09843-18040

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Lisez et notez les DTC indiqués par le témoin de pression des pneus dans le combiné d'instruments. Reportez-vous à l'illustration pour des exemples de code système normal et des codes 13 et 33.

REMARQUE :

• Si le témoin de pression des pneus n'indique aucun DTC ni le code système normal, contrôlez le circuit du témoin de pression des pneus ou le circuit de la borne TC et CG.

  Zone en défaut	Lien
  Circuit du témoin de pression des pneus
  Circuit des bornes TC et CG

• Si 2 défaillances ou plus sont indiquées simultanément, le DTC au numéro le plus bas est affiché en premier.

(e) Reportez-vous au tableau des codes de diagnostic (DTC) pour les informations sur les DTC (Voir page ).

(f) Une fois le contrôle terminé, coupez le contact et retirez le SST de la DLC3.

3. CONTRÔLER LES DTC (pour l'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE RÉSEAU MULTIPLEXÉ))

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accédez aux menus suivants : Équipement électrique de carrosserie / Carrosserie principale / Codes défaut.

(f) Lisez les DTC.

4. EFFACER LES DTC (pour l'ECU ET RÉCEPTEUR D'ALERTE DE PRESSION DES PNEUS)

REMARQUE :

Après la réparation des anomalies, effacez les DTC.

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accédez aux menus suivants : Châssis / Surveillance de la pression des pneus / Codes de défaut.

(f) Effacez les DTC en suivant les instructions affichées sur l'écran du Techstream.

REMARQUE :

Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus de détails.

5. EFFACER LES DTC (pour l'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE RÉSEAU MULTIPLEXÉ))

REMARQUE :

Après la réparation des anomalies, effacez les DTC.

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accédez aux menus suivants : Équipement électrique de carrosserie / Carrosserie principale / Codes défaut.

(f) Effacez les DTC en suivant les instructions affichées sur l'écran du Techstream.

REMARQUE :

Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus de détails.