Controllo / Cancellazione DTC

CONTROLLO / CANCELLAZIONE DTC

1. VERIFICARE DTC (per ECU E RICEVITORE DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI) (UTILIZZANDO TECHSTREAM)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Trouble Codes.

(f) Leggere i DTC.

2. VERIFICARE DTC (per ECU E RICEVITORE DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI) (UTILIZZANDO SST CHECK WIRE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

Testo nell'illustrazione

*1	DLC3	*2	Spia di avviso pressione pneumatici
*a	Codice di sistema normale	*b	ON
*c	OFF	*d	0,25 sec.
*e	Codici 13 e 33	*f	0,5 s
*g	2,5 sec.	*h	1,5 sec.
*i	4,5 sec.	*j	Ripeti

(b) Utilizzando l'SST, collegare i terminali 13 (TC) e 4 (CG) del DLC3.

SST: 09843-18040

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Leggere e registrare eventuali DTC indicati dalla spia di avviso pressione pneumatici nel gruppo strumenti combinati. Consultare l'illustrazione per esempi di codice di sistema normale e dei codici 13 e 33.

NOTA:

• Se spia di avviso pressione pneumatici non indica alcun DTC o il codice di sistema normale, verificare il circuito della spia di avviso pressione pneumatici o il circuito del terminale TC e CG.

  Area del guasto	Collegamento
  Circuito della spia di avviso pressione pneumatici
  Circuito del terminale TC e CG

• Se vengono indicati contemporaneamente 2 o più malfunzionamenti, viene visualizzato per primo il DTC con il numero più basso.

(e) Consultare la Tabella dei Codici Diagnostici di Guasto per le informazioni sui DTC (vedere pagina ).

(f) Al termine del controllo, portare il commutatore di accensione su OFF e rimuovere l'SST dal DLC3.

3. VERIFICARE DTC (per ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA DI RETE MULTIPLEX))

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Carrozzeria principale / Codici guasto.

(f) Leggere i DTC.

4. CANCELLARE DTC (per ECU E RICEVITORE DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI)

NOTA:

Dopo aver riparato le anomalie, cancellare i DTC.

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / Tire Pressure Monitor / Trouble Codes.

(f) Cancellare i DTC seguendo le istruzioni visualizzate sullo schermo di Techstream.

NOTA:

Consultare il manuale dell'operatore Techstream per ulteriori dettagli.

5. CANCELLARE DTC (per ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA DI RETE MULTIPLEX))

NOTA:

Dopo aver riparato le anomalie, cancellare i DTC.

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Carrozzeria principale / Codici guasto.

(f) Cancellare i DTC seguendo le istruzioni visualizzate sullo schermo di Techstream.

NOTA:

Consultare il manuale dell'operatore Techstream per ulteriori dettagli.