Istruzioni per l'uso dei veicoli a trazione integrale

Generalità
Se il ponte anteriore o una delle ruote anteriori è sollevato, non c'è trazione.

Se il ponte posteriore è sollevato, non c'è trazione.

Se una delle ruote posteriori è sollevata, non c'è trazione, a meno che il differenziale del ponte posteriore non sia bloccato.

Se l'albero di trasmissione è scollegato dal cambio, non c'è trazione.

Controllo dei freni
PROCEDURA

Il controllo dell'efficacia dei freni può essere eseguito per ciascun asse su un banco di prova freni standard a bassa velocità (max 6 km/h).

In questo caso la trazione deve essere trasmessa dal banco di prova.

Le marce o il bloccaggio del differenziale non devono essere inseriti.

Controllo della potenza
PROCEDURA

Il controllo della potenza non può essere eseguito su un banco di prova standard per la potenza a due ruote motrici.

È necessario utilizzare un banco di prova a quattro ruote.

Ruote
La sospensione posteriore dell'Audi 80 quattro è composta dai seguenti componenti:

1 – braccio trasversale superiore;
2 – barra stabilizzatrice;
3 – alloggiamento del cuscinetto del mozzo ruota;

4 – albero di trasmissione;
5 – braccio trasversale inferiore.

Tutte e quattro le ruote devono percorrere la stessa distanza per giro (idealmente con la stessa profondità del battistrada).

Il bilanciamento delle ruote sul veicolo (bilanciamento dinamico) è possibile solo se tutte e quattro le ruote sono sollevate. L'azionamento deve provenire dal motore del veicolo (non dalla bilanciatrice).

Importante: disinserire il freno di stazionamento.

Pneumatici invernali
I pneumatici invernali sono consigliabili non solo sulle vetture a trazione anteriore, ma anche su quelle a trazione integrale, non tanto per le caratteristiche dinamiche quanto per quelle frenanti.

Le catene antisdrucciolo devono essere montate nei punti in cui ne è prescritto l'uso, anche sui modelli a trazione integrale. Anche in questo caso il motivo a favore del loro impiego sono le migliori caratteristiche di frenata.

Traino
Se durante il traino tutte e quattro le ruote dell'Audi rotolano sulla carreggiata, non sono richieste istruzioni particolari.

Se le ruote di un asse (dopo un incidente) non sono più in grado di rotolare, il veicolo deve essere caricato su un carro attrezzi a pianale ribassato.

Se un carro di questo tipo non è disponibile, il veicolo può essere trainato anche con un asse sollevato. Condizioni: non oltre 50 km e non più veloce di 50 km/h. Il bloccaggio del differenziale non deve essere inserito (del resto è già improbabile). Superando questi limiti possono verificarsi danni al cambio per mancanza di lubrificazione.