Fiat Bravo Quiz
Sterzo

Smontaggio e montaggio del tirante di sterzo

In questo manuale: Sterzo
Gentile lettore — 1Motore — 35Lubrificazione motore — 3Raffreddamento motore — 10Accensione/candele — 14Impianto di alimentazione — 10Iniezione benzina — 13Impianto di iniezione diesel — 13Impianto di scarico — 7Frizione — 7Cambio / comando cambio / cambio automatico — 5Avantreno — 11Assale posteriore — 4Sterzo — 9Registrazione geometrica del veicolo — 1Impianto frenante — 22Ruote e pneumatici — 10Carrozzeria — 34Riscaldamento — 6Impianto elettrico — 39Impianto di illuminazione — 14Strumentazione — 7Impianto tergicristallo — 8Cura della vettura / attrezzi — 6Avviamento di soccorso / traino del veicolo — 3Sollevare il veicolo — 1Piano di manutenzione Fiat Bravo / Brava — 1Interventi di manutenzione — 38Schemi elettrici — 5
~1min di lettura
Smontaggio

  • Smontare la testa di snodo del tirante.

  • Smontare la cuffia del tirante. A tale scopo tagliare le fascette con una pinza a tagliare laterale, quindi sfilare la cuffia.

  • Girare il volante fino in fondo, in modo che il tirante sporga il più possibile dalla scatola dello sterzo.

Spurstange aus-und einbauen

  • Svitare il perno sferico dalla cremagliera, applicando una chiave a forchetta sulla parte appiattita - 1 -.

Montaggio

  • Prima del montaggio controllare la testa sferica, sostituendola se necessario.

    Il perno sferico non deve essere troppo duro: deve potersi muovere liberamente in ogni direzione, ma non deve spostarsi per effetto del proprio peso.

  • Avvitare il perno sferico sulla cremagliera. Quindi bloccare il collare del perno sferico nella scanalatura della cremagliera -freccia- mediante punzonatura.

  • Montare la cuffia.

  • Montare la testa di snodo del tirante con nuovo dado autobloccante.

  • Far regolare la convergenza.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Fiat Bravo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.