Gruppo propulsore

Frizione del convertitore di coppia (TCC). Diagnosi e test

~5min di lettura

Per il funzionamento della TCC,
VEDERE: Descrizione del cambio — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Descrizione e funzionamento).

Tabella dei sintomi

Sintomo Possibili cause Azione
  • TCC non applicabile
  • Filtro dell'elettrovalvola TCC ostruito
  • INSTALLARE una nuova elettrovalvola TCC.
  • Solenoide TCC bloccato meccanicamente in posizione OFF
  • INSTALLARE una nuova elettrovalvola TCC.
  • Valvola regolatrice TCC bloccata in posizione OFF
  • SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di regolazione TCC. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvole principale. VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Valvola di controllo TCC bloccata in posizione disattivata
  • INSTALLARE una nuova pompa, gruppo.
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Circuito idraulico TCC APPLY ostruito o con perdite
  • SMONTARE e ISPEZIONARE il cambio, i passaggi del corpo valvole principale e il gruppo pompa per verificare la presenza di detriti/ostruzioni/perdite. PULIRE o SOSTITUIRE i componenti se necessario. VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Materiale d'attrito TCC usurato o danneggiato.
  • INSTALLARE un nuovo convertitore di coppia.
    VEDERE: Trasmissione (307-01A).
    VEDERE: Cambio — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
    VEDERE: Cambio — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) — MI4 (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
  • TCC sempre applicato / arresto del veicolo
  • Solenoide TCC bloccato meccanicamente in posizione ON
  • INSTALLARE una nuova elettrovalvola TCC.
  • Valvola regolatrice TCC bloccata in posizione ON
  • SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di regolazione TCC. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvole principale. VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Valvola di controllo TCC bloccata in posizione attivata
  • INSTALLARE una nuova pompa, gruppo.
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Circuito idraulico TCC RELEASE ostruito o con perdite
  • SMONTARE e ISPEZIONARE il cambio, i passaggi del corpo valvole principale e il gruppo pompa per verificare la presenza di detriti/ostruzioni/perdite. PULIRE o SOSTITUIRE i componenti se necessario. VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • TCC bruciata o danneggiata.
  • INSTALLARE un nuovo convertitore di coppia.
    VEDERE: Trasmissione (307-01A).
    VEDERE: Cambio — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
    VEDERE: Cambio — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) — MI4 (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
  • Cicli TCC, vibrazioni o rumori di battito
  • Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM
  • Filtro dell'elettrovalvola TCC o guarnizione dell'elettrovalvola TCC danneggiati
  • INSTALLARE una nuova elettrovalvola TCC.
  • Solenoide TCC bloccato meccanicamente
  • INSTALLARE una nuova elettrovalvola TCC.
  • Valvola di regolazione TCC, molle, fermi allentati, bloccati, grippati, mancanti, montati non correttamente
  • SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di regolazione TCC. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvole principale. VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Valvola di controllo TCC, molle, fermi allentati, bloccati, grippati, mancanti, montati non correttamente
  • INSTALLARE una nuova pompa, gruppo.
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Circuito idraulico TCC RELEASE/TCC APPLY bloccato o con perdite
  • SMONTARE e ISPEZIONARE il cambio, i passaggi del corpo valvole principale e il gruppo pompa per verificare la presenza di detriti/ostruzioni/perdite. PULIRE o SOSTITUIRE i componenti se necessario. VEDERE: Corpo valvole principale (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
    VEDERE: Cambio (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
  • Pendolamento / vibrazione / battito della TCC
  • Verificare che la TCC sia la causa del problema. Tentare di riprodurre l'evento durante il controllo PID TCC_OSC OFF. Se il problema non può essere riprodotto con la TCC disinserita, la TCC potrebbe essere usurata o danneggiata.
    VEDERE: Trasmissione (307-01A).
    VEDERE: Cambio — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
    VEDERE: Cambio — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L CV) — MI4 (307-01A Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).

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