Gruppo propulsore

Gruppo frizione intermedia. Diagnosi e test

~6min di lettura

Frizione intermedia

Per il funzionamento della frizione intermedia (2,6),
VEDERE: Descrizione del cambio — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Descrizione e funzionamento).
VEDERE: Gruppo frizione intermedia (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Descrizione e funzionamento).


Frizione intermedia


Condizione Possibili cause Azione
Frizione intermedia (2,6) non attiva Filtro del solenoide SSC ostruito PULIRE o INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSC bloccato meccanicamente in posizione OFF INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
Valvola regolatrice della frizione intermedia (2,6) bloccata in posizione OFF. SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione intermedia (2,6). Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola principale.
VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale).
Circuiti idraulici SSC VBS CB26, CB26 bloccati o con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE il corpo della valvola di regolazione principale: passaggi nel corpo e nella piastra separatrice per detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Circuito idraulico CB26 ostruito o con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE il carter della trasmissione: passaggi per detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Planetario solare posteriore e carter, gruppo ISPEZIONARE il pignone solare e l'alloggiamento per verificarne usura e danni. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Revisione).
Dischi frizione intermedia (2,6) SMONTARE e ISPEZIONARE il gruppo frizione intermedia (2,6): dischi di attrito e piastre in acciaio. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Perdita dalla guarnizione del pistone della frizione intermedia (2,6) ISPEZIONARE il pistone e le guarnizioni della frizione intermedia (2,6). INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Frizione intermedia (2,6) sempre innestata Anelli di tenuta del solenoide SSC tagliati/danneggiati INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSC bloccato meccanicamente in posizione ON INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
Valvola di regolazione della frizione intermedia (2,6) bloccata in posizione innestata SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di regolazione della frizione intermedia (2,6) e la molla. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola di regolazione principale.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Perdita dai circuiti idraulici VBS CB26, CB26 SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi del corpo della valvola di regolazione principale e della piastra separatrice per verificare la tenuta. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Planetario solare posteriore e carter, gruppo ISPEZIONARE il pignone solare e il carter per individuare danni che impediscano la libera rotazione. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale).
Dischi frizione intermedia (2,6) SMONTARE e ISPEZIONARE il gruppo frizione intermedia (2,6): dischi di attrito e piastre in acciaio. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Molla di ritorno del pistone della frizione intermedia (2,6) ISPEZIONARE la molla di ritorno per verificarne il corretto posizionamento e l'assenza di danni. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Innesto ritardato/morbido/slittamento della frizione intermedia (2,6) Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM Rimuovere il solenoide SSC e annotare il numero della banda del solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
Con lo strumento diagnostico verificare che nel PCM sia memorizzato il numero di gamma corretto. Se i numeri di gamma non corrispondono, INSTALLARE un nuovo SSC con il numero di gamma corretto.
Filtro del solenoide SSC parzialmente ostruito o intasato PULIRE o INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSC bloccato meccanicamente INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
Valvola di regolazione della frizione intermedia (2,6) bloccata SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di regolazione della frizione intermedia (2,6). Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola di regolazione principale.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Circuiti idraulici VBS CB26, CB26 ostruiti o con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE il corpo della valvola di regolazione principale: passaggi nel corpo e nella piastra separatrice per detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Circuito di alimentazione CB26 ostruito o con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi del carter della trasmissione per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Dischi frizione intermedia (2,6) SMONTARE e ISPEZIONARE il gruppo frizione intermedia (2,6): dischi di attrito e piastre in acciaio. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Perdita dalla guarnizione del pistone della frizione intermedia (2,6) ISPEZIONARE il pistone e le guarnizioni della frizione intermedia (2,6). INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Frizione intermedia (2,6) innestata con forza eccessiva Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM Rimuovere il solenoide SSC e annotare il numero della banda del solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
Con lo strumento diagnostico verificare che nel PCM sia memorizzato il numero di gamma corretto. Se i numeri di gamma non corrispondono, INSTALLARE un nuovo SSC con il numero di gamma corretto.
SSC bloccato meccanicamente INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
Valvola di regolazione della frizione intermedia (2,6) bloccata SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di regolazione e la molla della frizione intermedia (2,6). Se il foro, la valvola o la molla sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola di regolazione principale.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Circuiti idraulici VBS CB26, CB26 ostruiti o con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE i passaggi nel corpo della valvola di regolazione principale e nella piastra separatrice per detriti/ostruzioni/perdite. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Dischi frizione intermedia (2,6) SMONTARE e ISPEZIONARE il gruppo frizione intermedia (2,6): dischi di attrito e piastre in acciaio. INSTALLARE nuovi componenti se necessario.
VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Molla di ritorno del pistone della frizione intermedia (2,6) ISPEZIONARE la molla di ritorno per verificare il corretto montaggio e l'assenza di danni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale).

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