Ford Fusion Quiz
Gruppo propulsore

Gruppo frizione Overdrive. Diagnosi e test

In questo manuale: Gruppo propulsore
Informazioni generali — 26Telaio — 150Gruppo propulsore — 282Impianto elettrico — 271Carrozzeria e verniciatura — 300
~7min di lettura

Frizione di overdrive

Per il funzionamento della frizione Overdrive vedere: Descrizione del cambio — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Descrizione e funzionamento).
Vedere: Gruppo frizione Overdrive (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Descrizione e funzionamento).


Frizione di overdrive


Condizione Possibili cause Azione
La frizione Overdrive non si innesta Filtro SSD ostruito PULIRE o INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSD bloccato meccanicamente in posizione OFF INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
La valvola regolatrice della frizione Overdrive (CBLR/C456) è bloccata in posizione OFF. SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione Overdrive. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Circuiti idraulici SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY, C456 bloccati/con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE il corpo della valvola di regolazione principale: passaggi nel corpo e nella piastra separatrice per detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
La valvola di commutazione multiplex è bloccata nella posizione di funzionamento SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di commutazione multiplex. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Circuito di alimentazione C456 ostruito o con perdite SMONTARE e CONTROLLARE il coperchio del cambio e i passaggi di supporto della torre per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale).
Portatreno planetario posteriore/ingranaggio centrale ISPEZIONARE il portasatelliti/l'ingranaggio centrale del planetario per verificarne usura e danni. INSTALLARE i componenti nuovi necessari.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Dischi di frizione Overdrive SMONTARE e ISPEZIONARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione Overdrive. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Perdita dalla guarnizione del pistone della frizione Overdrive ISPEZIONARE il pistone della frizione Overdrive e le guarnizioni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
La frizione Overdrive è sempre innestata Anelli di tenuta SSD danneggiati INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSD bloccato meccanicamente in posizione ON INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
La valvola regolatrice della frizione Overdrive (CBLR/C456) è bloccata in posizione ON. SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione Overdrive e la molla di spinta. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Circuiti idraulici SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY, C456 bloccati/con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE i canali del corpo valvola di controllo principale e la piastra separatrice per verificarne la tenuta. PULIRE se necessario.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Dischi di frizione Overdrive SMONTARE e ISPEZIONARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione Overdrive. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Molla di ritorno del pistone della frizione Overdrive. ISPEZIONARE la molla di ritorno per individuare danni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale).
La frizione Overdrive è ritardata/morbida/slitta Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM Rimuovere SSD e registrare il numero di gamma del solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
Con lo strumento diagnostico verificare che nel PCM sia memorizzato il numero di gamma corretto. Se i numeri di gamma non coincidono, sostituire SSD con quello corretto.
Il filtro a rete SSD è parzialmente ostruito INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSD grippato meccanicamente INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
La valvola regolatrice della frizione Overdrive (CBLR/C456) è bloccata in posizione ON. SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione Overdrive. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Circuiti idraulici SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY, C456 bloccati/con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE i canali del corpo valvola di controllo principale e la piastra separatrice per verificarne la tenuta. PULIRE se necessario.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
La valvola di commutazione multiplex si blocca SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola di commutazione multiplex. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Circuito di alimentazione C456 ostruito o con perdite SMONTARE e CONTROLLARE il coperchio del cambio e i passaggi di supporto della torre per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale).
Dischi di frizione Overdrive SMONTARE e ISPEZIONARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione Overdrive. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Perdita dalla guarnizione del pistone della frizione Overdrive ISPEZIONARE il pistone della frizione Overdrive e le guarnizioni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
La frizione Overdrive innesta bruscamente Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM Rimuovere SSD e registrare il numero di gamma del solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione).
Con lo strumento diagnostico verificare che nel PCM sia memorizzato il numero di gamma corretto. Se i numeri di gamma non coincidono, sostituire SSD con quello corretto.
Anelli di tenuta SSD danneggiati INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
SSD grippato meccanicamente INSTALLARE un nuovo solenoide.
VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione).
La valvola regolatrice della frizione Overdrive (CBLR/C456) si blocca SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione Overdrive. Se il foro, la valvola o la molla sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
La valvola regolatrice della frizione Overdrive (CBLR/C456) blocca la valvola booster SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola booster della frizione Overdrive e la molla di spinta. Se il foro, la valvola o la molla sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvola di controllo principale.
Vedere: Corpo valvola di controllo principale (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Circuiti idraulici SSD SIG, CBLR/C456 SUPPLY, C456 SUPPLY, C456 bloccati/con perdite SMONTARE e ISPEZIONARE il corpo della valvola di regolazione principale: passaggi nel corpo e nella piastra separatrice per detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario.
VEDERE: Corpo della valvola di regolazione principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione).
Dischi di frizione Overdrive SMONTARE e ISPEZIONARE i dischi di attrito e i dischi in acciaio della frizione Overdrive. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
Vedere: Cambio (307-01A Cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Revisione generale).
Molla di ritorno del pistone della frizione overdrive ISPEZIONARE la molla di ritorno per verificare il corretto montaggio e l'assenza di danni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale).

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Un breve quiz sulla Ford Fusion: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.