Gruppo propulsore
Gruppo frizione diretta. Diagnostica e prova
In questo manuale: Gruppo propulsore
~8min di lettura
Frizione di diretta
Per l'innesto della frizione diretta (3,5,R),
VEDERE: Descrizione del cambio — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Descrizione e funzionamento).
VEDERE: Gruppo frizione diretta (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Descrizione e funzionamento).
Frizione di diretta
| Condizione | Possibili cause | Azione |
| La frizione diretta (3,5,R) non si innesta | Filtro solenoide SSB ostruito | PULIRE o INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). |
| SSB bloccato meccanicamente in posizione OFF. | INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). | |
| Valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R) grippata in posizione OFF | SMONTARE, PULIRE e CONTROLLARE la valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R). VEDERE: Corpo valvole regolatore principale (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). Se foro o valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo valvole regolatore principale. |
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| Circuiti idraulici SSB SIG, C35R, C35R SUP bloccati/con perdite | SMONTARE e CONTROLLARE i passaggi del corpo valvole regolatore principale e della piastra separatrice per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario. VEDERE: Corpo valvole regolatore principale (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Sfera di ritegno REV SUPPLY/DRIVE 2 verso C35R SUP mancante/danneggiata | RIMUOVERE il corpo valvole regolatore principale e CONTROLLARE che la sfera di ritegno non sia mancante o danneggiata. VEDERE: Corpo valvole regolatore principale (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Circuito idraulico di alimentazione C35R ostruito o con perdite | SMONTARE e CONTROLLARE il coperchio del cambio e i passaggi di supporto della torre per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Planetario solare posteriore e carter, gruppo | ISPEZIONARE il pignone solare e l'alloggiamento per verificarne usura e danni. INSTALLARE nuovi componenti se necessario. VEDERE: Trasmissione (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Revisione). |
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| Dischi di attrito della frizione diretta (3,5,R) | SMONTARE e CONTROLLARE i dischi di attrito e le piastre in acciaio della frizione diretta (3,5,R). INSTALLARE nuovi componenti se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Perdita dalla guarnizione del pistone della frizione diretta (3,5,R) | SMONTARE e ISPEZIONARE il pistone della frizione diretta (3,5,R) e le guarnizioni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Frizione diretta (3,5,R) sempre innestata | Anelli di tenuta SSB danneggiati/perdono | INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). |
| SSB bloccato meccanicamente in posizione innestata | INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). | |
| Valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R) bloccata in posizione innestata | SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R) e la molla di precarico. Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola principale. VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Circuiti idraulici SSB SIG, C35R, C35R SUP bloccati/con perdite | SMONTARE e ISPEZIONARE i canali del corpo della valvola principale e la piastra separatrice per verificare la tenuta. PULIRE se necessario. VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Planetario solare posteriore e carter, gruppo | ISPEZIONARE il pignone solare e il carter per individuare danni che impediscano la libera rotazione. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Dischi di attrito della frizione diretta (3,5,R) | SMONTARE e ISPEZIONARE i dischi d'attrito e i dischi in acciaio della frizione diretta (3,5,R). Misurare il gioco del pacco frizioni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Molla di ritorno del pistone della frizione diretta (3,5,R) | ISPEZIONARE la molla di ritorno per individuare danni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Ritardo/morbidezza/slittamento della frizione diretta (3,5,R) | Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM | Rimuovere l'SSB e annotare il numero di gamma del solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione). Con lo strumento diagnostico verificare che nel PCM sia memorizzato il numero di gamma corretto. Se i numeri di gamma non corrispondono, INSTALLARE un nuovo SSB con il numero di gamma corretto. |
| Filtro del solenoide SSB parzialmente ostruito o intasato | INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). | |
| SSB bloccato meccanicamente | INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). | |
| Valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R) bloccata | SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R). Se il foro o la valvola sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola principale. VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Valvola booster della frizione diretta (3,5,R) bloccata in posizione innestata | SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola booster della frizione diretta (3,5,R) e la molla di precarico. Se il foro, la valvola o la molla sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola principale. VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Circuiti idraulici SSB SIG, C35R, C35R SUP bloccati/con perdite | SMONTARE e CONTROLLARE i passaggi del corpo valvole regolatore principale e della piastra separatrice per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario. VEDERE: Corpo valvole regolatore principale (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Sfera di ritegno REV SUPPLY/DRIVE 2 verso C35R SUP mancante/danneggiata | RIMUOVERE il corpo valvole regolatore principale e CONTROLLARE che la sfera di ritegno non sia mancante o danneggiata. VEDERE: Corpo valvole regolatore principale (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Circuito idraulico di alimentazione C35R ostruito o con perdite | SMONTARE e CONTROLLARE il coperchio del cambio e i passaggi di supporto della torre per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Dischi di attrito della frizione diretta (3,5,R) | SMONTARE e ISPEZIONARE i dischi d'attrito e i dischi in acciaio della frizione diretta (3,5,R). Misurare il gioco del pacco frizioni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Perdita dalla guarnizione del pistone della frizione diretta (3,5,R) | SMONTARE e ISPEZIONARE il pistone della frizione diretta (3,5,R) e le guarnizioni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Frizione diretta (3,5,R) con innesto brusco | Strategia di cambio marce errata programmata nel PCM | Rimuovere l'SSB e annotare il numero di gamma del solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Rimozione e installazione). Con lo strumento diagnostico verificare che nel PCM sia memorizzato il numero di gamma corretto. Se i numeri di gamma non corrispondono, INSTALLARE un nuovo SSB con il numero di gamma corretto. |
| SSB bloccato meccanicamente | INSTALLARE un nuovo solenoide. VEDERE: Solenoide (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce — 6F35, Rimozione e installazione). | |
| Valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R) bloccata | SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola regolatrice della frizione diretta (3,5,R) e la molla di precarico. Se il foro, la valvola o la molla sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola principale. VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Frizione diretta (3,5,R) di pressurizzazione bloccata | SMONTARE, PULIRE e ISPEZIONARE la valvola booster della frizione diretta (3,5,R) e la molla di precarico. Se il foro, la valvola o la molla sono danneggiati, INSTALLARE un nuovo corpo della valvola principale. VEDERE: Corpo della valvola principale (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Circuiti idraulici SSB SIG, C35R, C35R SUP bloccati/con perdite | SMONTARE e CONTROLLARE i passaggi del corpo valvole regolatore principale e della piastra separatrice per verificare la presenza di detriti/ostruzioni. PULIRE se necessario. VEDERE: Corpo valvole regolatore principale (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). | |
| Dischi di attrito della frizione diretta (3,5,R) | SMONTARE e CONTROLLARE i dischi di attrito e le piastre in acciaio della frizione diretta (3,5,R). INSTALLARE nuovi componenti se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Cambio automatico a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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| Molla di ritorno del pistone della frizione diretta (3,5,R) | ISPEZIONARE la molla di ritorno per verificare il corretto montaggio e l'assenza di danni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario. VEDERE: Cambio (307-01A Trasmissione automatica — Trasmissione automatica a 6 marce 6F35, Revisione generale). |
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