Gruppo propulsore

Procedure generali

21passaggi
~126min
4/5difficoltà
010203040502518N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 21

Verifica del gioco delle valvole

  1. Rimuovere il paraspruzzi del parafango anteriore destro. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 501-02.
  2. Rimuovere il coperchio delle valvole. Per ulteriori informazioni, consultare Coperchio delle valvole in questa sezione.
  3. NOTA: Ruotare il motore solo in senso orario e utilizzare solo il bullone dell'albero motore.

    NOTA: Prima di rimuovere gli alberi a camme, misurare il gioco di ogni valvola sul cerchio di base, con il lobo rivolto lontano dal punteria. Il mancato rilevamento di tutti i giochi prima della rimozione degli alberi a camme comporterà rimozioni e installazioni ripetute e una perdita di tempo di lavoro.

    Utilizzare uno spessimetro per misurare il gioco di ogni valvola e annotarne la posizione.
  4. NOTA: Il numero sul punteria indica solo le cifre che seguono la virgola decimale. Ad esempio, un punteria con il numero 0.650 ha uno spessore di 3.650 mm.

    NOTA: Il gioco nominale è:

    • aspirazione: 0,25 mm (0,0095 in).
    • scarico: 0,36 mm (0,0142 in).

    NOTA: I giochi accettabili dopo l'installazione completa sono:

    • aspirazione: 0,19-0,31 mm (0,007-0,012 in).
    • scarico: 0,30-0,42 mm (0,012-0,017 in).
    Selezionare i punterie utilizzando la formula: spessore ideale del punteria = gioco misurato + spessore esistente del punteria - gioco nominale.
    Selezionare la misura di punteria disponibile più vicina allo spessore ideale e contrassegnare la posizione di installazione.
  5. Se qualche punteria non rientra nelle specifiche, installare nuovi punterie in queste posizioni. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a Punterie delle valvole in questa sezione.

Gioco dell'albero di equilibratura

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Engine
  1. Installare il perno di riferimento PMS (punto morto superiore) dell'albero motore e ruotare lentamente l'albero motore in senso orario finché il contrappeso dell'albero motore non appoggia contro il perno di riferimento PMS dell'albero motore. Il motore è ora al PMS.
  2. Contrassegnare sulla parte superiore l'unità di equilibratura e gli alberi come riferimento, per indicare che l'unità di equilibratura è al PMS.
  3. NOTA: A causa della costruzione interna di precisione dell'unità di equilibratura, non deve essere smontata.

    Rimuovere i 4 bulloni e l'unità di equilibratura.

  4. Rimuovere gli spessori di regolazione dalle sedi dell'unità di equilibratura.
  5. AVVISO: Ispezionare visivamente l'ingranaggio dell'unità di equilibratura per verificare che non sia danneggiato e controllare che l'albero giri senza difficoltà. In caso di danni o malfunzionamento, sostituire l'unità di equilibratura.

    Installare gli spessori di regolazione principali (n. 50) sulle sedi dell'unità di equilibratura.

  6. Con i riferimenti dell'albero dell'unità di equilibratura in posizione PMS, installare lentamente l'unità di equilibratura sul basamento per evitare interferenze tra l'ingranaggio di comando dell'albero motore e l'ingranaggio condotto dell'unità di equilibratura.
  7. Installare i bulloni dell'unità di equilibratura.
    • Serrare nella sequenza indicata in 2 fasi.
      • Fase 1: serrare a 25 N·m.
      • Fase 2: serrare a 42 N·m.
  8. Rimuovere il perno di riferimento PMS dell'albero motore.
    • Ruotare l'albero motore per verificare che non vi siano problemi di innesto tra l'ingranaggio dell'unità di equilibratura e l'ingranaggio dell'albero motore.
  9. Installare il perno di riferimento PMS dell'albero motore e ruotare lentamente l'albero motore in senso orario finché il contrappeso dell'albero motore non appoggia contro il perno di riferimento PMS dell'albero motore.
    • Rimuovere il perno di riferimento PMS dell'albero motore.
  10. NOTA: Misurare il gioco e verificare che rientri nel campo specificato in tutte le seguenti 6 posizioni: 10 gradi, 30 gradi, 100 gradi, 190 gradi, 210 gradi e 280 gradi. Sarà necessario reimpostare l'attrezzatura di misura tra una misurazione e l'altra.

    NOTA: La misurazione deve essere eseguita con il comparatore con supporto di fissaggio, una chiave a brugola da 5 mm e il set di morsetti a vite senza fine predisposti come illustrato. Contrassegnare la chiave a brugola con una lima a 80 mm (3,149 in) sopra il centro dell'albero dell'ingranaggio condotto. Assicurarsi che il morsetto a vite senza fine e la chiave a brugola non tocchino l'alloggiamento dell'albero di equilibratura.

    NOTA: Per una misurazione accurata del gioco degli ingranaggi, inserire un cacciavite come illustrato nell'area del contrappeso n. 1 dell'albero motore e fissare sia la direzione di rotazione sia quella di spinta con il cacciavite, usando un'azione di leva come illustrato.

    Posizionare il comparatore con supporto di fissaggio come illustrato. Misurare il gioco degli ingranaggi.
    • Posizionare il comparatore con supporto di fissaggio (1) sulla chiave a brugola a 80 mm (3,149 in) sopra il centro dell'albero dell'ingranaggio condotto (2) sull'unità di equilibratura.
    • Ruotare l'albero motore in senso orario e misurare il gioco in tutte le seguenti 6 posizioni: 10 gradi, 30 gradi, 100 gradi, 190 gradi, 210 gradi e 280 gradi.
  11. NOTA: Se il gioco massimo supera 0,120 mm (0,0047 in), installare una nuova unità di equilibratura.

    Utilizzando la misura del gioco, selezionare gli spessori corretti dalla tabella di selezione degli spessori di regolazione.

    • Rimuovere l'unità di equilibratura dal basamento.
    • Installare gli spessori di regolazione selezionati sulle sedi dell'unità di equilibratura.
    Ford Taurus. Engine
  12. Installare il perno di riferimento PMS (punto morto superiore) dell'albero motore e ruotare lentamente l'albero motore in senso orario finché il contrappeso dell'albero motore non appoggia contro il perno di riferimento PMS dell'albero motore. Il motore è ora al PMS.
  13. Con i segni dell'albero del bilanciatore in posizione PMS, installare lentamente il gruppo bilanciatore nel basamento del cilindro per evitare interferenze tra l'ingranaggio di trascinamento dell'albero motore e l'ingranaggio condotto del gruppo bilanciatore.
  14. Installare i bulloni dell'unità di equilibratura.
    • Serrare nella sequenza indicata in 2 fasi.
      • Fase 1: serrare a 25 N·m.
      • Fase 2: serrare a 42 N·m.
  15. Rimuovere il perno di riferimento PMS dell'albero motore.
  16. NOTA: Misurare nuovamente il gioco e verificare che rientri nel campo specificato in tutte e 6 le posizioni seguenti: 10 gradi, 30 gradi, 100 gradi, 190 gradi, 210 gradi e 280 gradi. Sarà necessario azzerare l'attrezzatura di misura tra una misurazione e l'altra.

    NOTA: La misurazione deve essere eseguita con il comparatore con supporto di fissaggio, una chiave a brugola da 5 mm e il set di morsetti a vite senza fine predisposti come illustrato. Contrassegnare la chiave a brugola con una lima a 80 mm (3,149 in) sopra il centro dell'albero dell'ingranaggio condotto. Assicurarsi che il morsetto a vite senza fine e la chiave a brugola non tocchino l'alloggiamento dell'albero di equilibratura.

    NOTA: Per una misurazione accurata del gioco degli ingranaggi, inserire un cacciavite come illustrato nell'area del contrappeso n. 1 dell'albero motore e fissare sia la direzione di rotazione sia quella di spinta con il cacciavite, usando un'azione di leva come illustrato.

    Posizionare il comparatore con supporto di fissaggio come illustrato. Misurare il gioco degli ingranaggi.
    • Posizionare il comparatore con supporto di fissaggio (1) sulla chiave a brugola a 80 mm (3,149 in) sopra il centro dell'albero dell'ingranaggio condotto (2) sull'unità di equilibratura.
    • Ruotare l'albero motore in senso orario e misurare il gioco in tutte le seguenti 6 posizioni: 10 gradi, 30 gradi, 100 gradi, 190 gradi, 210 gradi e 280 gradi.
    • Se il gioco supera il campo specificato da 0,020 a 0,120 mm (da 0,0008 a 0,0047 in), installare un nuovo gruppo bilanciatore e ripetere la procedura.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Taurus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.