Kia Optima DL3 Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Sensore posizione pedale acceleratore (APS)

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 8Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) — 21Manutenzione — 27Meccanica del motore — 45Impianto elettrico del motore — 11Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 25Cambio automatico — 20Albero di trasmissione e assale — 7Sospensioni — 22Sterzo — 7Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 116Impianto elettrico della carrozzeria — 90Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
7passaggi
~42min
2/5difficoltà
0102030405010.78N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 7

Specifiche

Specifica

Acceleratore Tensione di uscita (V) [Vref = 5,0 V]
Posizione APS1 APS2
KT 0,7 - 0,8 0,33 - 0,43
В.О.Т. 4.13 - 4.22 2.04 - 2.13

Descrizione e funzionamento

Descrizione

  • Il sensore di posizione dell'acceleratore (APS) è installato sul modulo del pedale dell'acceleratore e rileva l'angolo di rotazione del pedale.

  • L'APS è uno dei sensori più importanti del sistema di controllo motore, pertanto è composto da due sensori, ciascuno con alimentazione e linea di massa separate.

  • Il secondo sensore monitora il primo e la sua tensione di uscita è pari alla metà di quella del primo.

  • Se il rapporto tra i sensori 1 e 2 esce dai limiti consentiti (circa 1/2), il sistema diagnostico lo considera anomalo.

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Il sistema di controllo motore può essere diagnosticato più rapidamente per individuare i guasti con il sistema di diagnosi del veicolo (KDS). (Vedere «Manuale dei codici di guasto»)

    KDS fornisce le seguenti informazioni.

    1. Autodiagnosi: controlla e visualizza il codice diagnostico di guasto (codice DTC).

    2. Dati sensore: verifica lo stato dei valori di ingresso/uscita del sistema.

    3. Funzionamento forzato: verifica lo stato di funzionamento del sistema.

    4. Funzioni aggiuntive: controllo delle opzioni di sistema, regolazione del punto zero e altre funzioni.

Controllo dei componenti

  1. Collegare KDS al connettore del collegamento dati (DLC).

  2. Inserire l'accensione.

  3. Misurare la tensione di uscita dell'APS 1 e 2 a C.T. e W.O.T.

    Acceleratore Tensione di uscita (V) [Vref = 5,0 V]
    Posizione APS1 APS2
    KT 0,7 - 0,8 0,33 - 0,43
    В.О.Т. 3,98 - 4,22 1,93 - 2,17

Rimozione

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Aprire il coperchio di installazione (A).

  3. Rimuovere il modulo del pedale dell'acceleratore (A) dopo aver allentato i bulloni di fissaggio.

    Coppia di serraggio: 6,9–10.7 N·m

  4. Scollegare il connettore (A) dal modulo del pedale dell'acceleratore (B).

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.