Kia Optima DL3 Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Valvola di aspirazione variabile elettromagnetica (VIS)

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 8Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) — 21Manutenzione — 27Meccanica del motore — 45Impianto elettrico del motore — 11Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 25Cambio automatico — 20Albero di trasmissione e assale — 7Sospensioni — 22Sterzo — 7Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 116Impianto elettrico della carrozzeria — 90Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
7passaggi
~42min
2/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 7

Specifiche

Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 30,0–35,0 [22 °C]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

  • L'elettrovalvola del collettore di aspirazione variabile (VIS) controlla il modulatore a vuoto, che aziona la valvola nel collettore di aspirazione.

  • L'ECM apre o chiude questa valvola in base alle condizioni del motore (vedere la tabella seguente).

Stato del motore Valvola VIS Funzionamento
Velocità media Chiusa Miglioramento delle prestazioni del motore a bassi regimi riducendo le interferenze di aspirazione tra i cilindri
Bassa/alta velocità Aperta Riduzione al minimo della resistenza in aspirazione accorciando il collettore di aspirazione e aumentando l'area di ingresso dell'aria

Componenti e posizione dei componenti

Posizione dei componenti

1. Valvola solenoide di aspirazione variabile (VIS)

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Il sistema di controllo motore può essere diagnosticato più rapidamente per individuare i guasti con il sistema di diagnosi del veicolo (KDS). (Vedere «Manuale dei codici di guasto»)

    KDS fornisce le seguenti informazioni.

    1. Autodiagnosi: controlla e visualizza il codice diagnostico di guasto (codice DTC).

    2. Dati sensore: verifica lo stato dei valori di ingresso/uscita del sistema.

    3. Funzionamento forzato: verifica lo stato di funzionamento del sistema.

    4. Funzioni aggiuntive: controllo delle opzioni di sistema, regolazione del punto zero e altre funzioni.

Controllo dei componenti

  1. Spegnere il quadro.

  2. Scollegare il connettore della valvola VIS.

  3. Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 della valvola VIS.

    Specifica: 30,0–35,0 [22 °C]

Rimozione

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Scollegare il connettore della valvola solenoide di aspirazione variabile (A) e il tubo del vuoto (B).

  3. Rimuovere la valvola VIS allentando i bulloni di fissaggio (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  4. Rimuovere la valvola VIS (A) dopo aver allentato l'asta.

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.