Attuatore carica variabile (VCMA)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

• Un attuatore di carica variabile (VCMA) è installato all'ingresso del collettore di aspirazione.

• È composto da un motore in corrente continua che aziona la valvola VCM e da un sensore di posizione che rileva la posizione della valvola VCM.

• Il sistema VCM inverte il flusso d'aria che entra nella camera di combustione di ciascun cilindro, chiudendo la valvola VCM in condizioni di avviamento a freddo.

• Questo effetto di turbolenza riduce le emissioni durante l'avviamento a freddo migliorando la nebulizzazione.

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. Il sistema di controllo motore può essere diagnosticato più rapidamente per individuare i guasti con il sistema di diagnosi del veicolo (KDS). (Vedere «Manuale dei codici di guasto»)

   KDS fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: controlla e visualizza il codice diagnostico di guasto (codice DTC).

   2. Dati sensore: verifica lo stato dei valori di ingresso/uscita del sistema.

   3. Funzionamento forzato: verifica lo stato di funzionamento del sistema.

   4. Funzioni aggiuntive: controllo delle opzioni di sistema, regolazione del punto zero e altre funzioni.

Rimozione

1. 1

   Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. 2

   Scollegare il tubo PCV (A).

   

3. 3

   Scollegare il connettore VCMA (A).

4. 4

   Rimuovere i bulloni di fissaggio del VCMA (B).

   Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

   

5. 5

   Rimuovere il VCMA (A).

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.