Привод переменного заряда (VCMA)
Описание и работа
Описание
На входе установлен привод переменного заряда (VCMA). впускного коллектора.
Он состоит из двигателя постоянного тока, который приводит в действие клапан VCM, и регулятора положения. датчик, определяющий положение клапана VCM.
Система VCM реверсирует поток воздуха, поступающий в камеру сгорания каждого цилиндр, закрыв клапан VCM в условиях холодного пуска.
Этот эффект переворачивания снижает выбросы при холодном пуске за счет улучшения распыления.

Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

| 1. Привод переменного заряда (ВКМА) |
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта
осмотр
Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)
KDS предоставляет следующую информацию.
Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)
Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.
Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.
Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции
Удаление
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Отсоедините шланг PCV (А).

Отсоедините разъем VCMA (А).
Снимите крепежные болты VCMA (B).
Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

Удалите VCMA (A).

Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.