Actionneur de charge variable (VCMA)

Description et fonctionnement

Description

• L'actionneur de charge variable (VCMA) est installé à l'entrée du collecteur d'admission.

• Il se compose d'un moteur à courant continu qui actionne la soupape VCM et d'un capteur de position qui détecte la position de la soupape VCM.

• Le système VCM inverse le flux d'air entrant dans la chambre de combustion de chaque cylindre en fermant la soupape VCM lors des démarrages à froid.

• Cet effet de tourbillon réduit les émissions lors des démarrages à froid en améliorant la pulvérisation du carburant.

Composants et emplacement des composants

Composants

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Inspection

1. Le système de commande moteur peut être diagnostiqué plus rapidement en cas de défaillance à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS). (Voir « Manuel des codes de défaut »)

   Le KDS fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : vérifie et affiche le code de défaut de diagnostic (code défaut)

   2. Données capteurs : vérifie l'état des valeurs d'entrée/sortie du système.

   3. Fonctionnement forcé : vérifie le fonctionnement du système.

   4. Fonctions supplémentaires : contrôle des options du système, réglage du point zéro et autres fonctions

Dépose

1. 1

   Débranchez la borne négative de la batterie.

2. 2

   Débranchez le flexible PCV (A).

   

3. 3

   Débranchez le connecteur du VCMA (A).

4. 4

   Déposez les boulons de fixation du VCMA (B).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

5. 5

   Déposez le VCMA (A).

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.