La spia del controllo discesa (DAC) rimane accesa

Quando l'interruttore del controllo discesa viene premuto, la funzione di controllo discesa è disponibile e la spia del controllo discesa (DAC) si accende.

Anche se l'interruttore del controllo discesa viene premuto, la spia del controllo discesa (DAC) lampeggia e il controllo discesa non viene attivato nelle seguenti condizioni:

• La posizione della marcia non è L o R.
• Il sistema è guasto.
• La temperatura del servofreno idraulico aumenta e il controllo discesa viene temporaneamente disattivato.
• La velocità del veicolo è 25 km/h o superiore.

1. Verificare se viene emesso il DTC del sistema di comunicazione CAN (vedere pagina CA-34).

Risultato

1. 1
   Controllare il connettore della ECU di controllo antislittamento
2. 2
   Verificare che il connettore della centralina ECU del controllo di stabilità sia collegato saldamente.

3. Controllare il cablaggio (centralina skid control - massa carrozzeria)

1. 1
   Scollegare il connettore A19 della centralina.
2. 2
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard

4. Ispezionare l'interruttore di controllo dell'assistenza in discesa

1. 1
   Rimuovere l'interruttore di controllo dell'assistenza in discesa.
2. 2
   Misurare la resistenza dell'interruttore.

Resistenza standard

5. Controllare il cablaggio (interruttore di controllo - ECU di controllo antislittamento e massa carrozzeria)

1. 1
   Scollegare il connettore A19 della centralina.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'interruttore E31.
3. 3
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

1. 1
   Controllare il quadro strumenti
2. 2
   Verificare il quadro strumenti combinato (vedere pagina ME-15).