Tensione positiva batteria bassa

Quando vi è un'anomalia nel circuito di alimentazione dell'attuatore dei freni (centralina skid control), la centralina skid control imposta un DTC e il funzionamento viene inibito dalla funzione fail-safe. Questo DTC viene impostato quando la tensione fornita al terminale IG1 è al di fuori della soglia di rilevamento del DTC, a causa di anomalie della batteria, dei circuiti di alimentazione o dei circuiti di ricarica, come il circuito dell'alternatore.

La funzione fail-safe viene annullata quando la tensione al terminale IG1 torna normale.

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   Ispezionare il fusibile (ECU-IG1)
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   Rimuovere il fusibile ECU-IG1 dalla scatola di giunzione del quadro strumenti.
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   Misurare la resistenza del fusibile.

Resistenza standard: inferiore a 1

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   Controllare la batteria
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   Controllare la tensione della batteria.

3. Controllare il cablaggio (centralina skid control - batteria)

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   Scollegare il connettore A19 della centralina.
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   Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.

Tensione standard

4. Controllare il cablaggio (centralina skid control - massa carrozzeria)

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   Scollegare il connettore A19 della centralina.
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   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard

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   Riverificare il DTC
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   Cancellare il DTC (vedere pagina bc-47).
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   Guidare il veicolo a 3 km/h o superiore per alcuni secondi.
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   Controllare se viene emesso lo stesso DTC (vedere pagina bc-47).

Risultato