Definizione dei termini

Descrizione del monitoraggio

Descrizione di ciò che il TCM monitora e di come rileva i malfunzionamenti (scopo del monitoraggio e relativi dettagli).

DTC correlati

Codice diagnostico

Condizione di abilitazione tipica

Condizioni preliminari che consentono al TCM di rilevare i malfunzionamenti.

Con tutte le condizioni preliminari soddisfatte, la TCM imposta il DTC quando il/i valore/i monitorato/i supera/no la/e soglia/e di malfunzionamento.

Sequenza di funzionamento

L'ordine di priorità applicato al monitoraggio, se per rilevare il malfunzionamento vengono utilizzati più sensori e componenti.

Mentre viene monitorato un altro sensore, il sensore o componente successivo non verrà monitorato finché il monitoraggio precedente non sarà concluso.

Sensori/componenti richiesti

I sensori e i componenti utilizzati dalla TCM per rilevare i malfunzionamenti.

Frequenza di funzionamento

Il numero di volte in cui la TCM controlla la presenza di malfunzionamenti per ciclo di guida.

«Una volta per ciclo di guida» significa che la TCM rileva il malfunzionamento una sola volta durante un singolo ciclo di guida.

«Continuo» significa che la TCM rileva il malfunzionamento ogni volta che le condizioni di abilitazione sono soddisfatte.

Durata

Il tempo minimo durante il quale la TCM deve rilevare una deviazione continua del/i valore/i monitorato/i prima di impostare un DTC. Questo conteggio inizia dopo che sono soddisfatte le «condizioni di abilitazione tipiche».

Soglie di malfunzionamento

Oltre questo valore, la TCM conclude che esiste un malfunzionamento e imposta un DTC.

Funzionamento della MIL

Temporizzazione dell'accensione della MIL dopo il rilevamento di un difetto.

«Immediatamente» significa che la TCM accende la MIL nell'istante in cui determina la presenza di un malfunzionamento.

«2 cicli di guida» significa che la TCM accende la MIL se lo stesso malfunzionamento viene rilevato di nuovo nel 2° ciclo di guida.

Campo di funzionamento dei componenti

Campo di funzionamento normale di sensori ed elettrovalvole in condizioni di guida normali.

Utilizzare questi campi come riferimento.

Non possono essere utilizzati per giudicare se un sensore o un solenoide è difettoso.