U660e Automatikgetriebe / Transaxle

Begriffsbestimmungen

In diesem Handbuch: U660e Automatikgetriebe / Transaxle
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
BEGRIFFSBESTIMMUNGEN

Begriff

Definition

Überwachungsbeschreibung

Beschreibung der Überwachung durch das TCM und der Fehlererkennung (Überwachungszweck und Details).

Zugehörige DTCs

Diagnosecode

Typische Freigabebedingung

Voraussetzungen, unter denen das TCM Fehler erkennen kann.

Sind alle Voraussetzungen erfüllt, speichert das TCM den DTC, sobald der/die überwachte(n) Wert(e) den/die Fehlerschwellenwert(e) überschreitet/überschreiten.

Betriebsablauf

Die Prioritätsreihenfolge, die bei der Überwachung angewendet wird, wenn mehrere Sensoren und Komponenten zur Störungserkennung verwendet werden.

Während ein anderer Sensor überwacht wird, wird der nächste Sensor bzw. die nächste Komponente erst überwacht, nachdem die vorherige Überwachung abgeschlossen ist.

Erforderliche Sensoren/Komponenten

Die Sensoren und Komponenten, die das TCM zur Fehlererkennung verwendet.

Betriebshäufigkeit

Die Anzahl der Male, die das TCM pro Fahrzyklus auf Fehler prüft.

„Einmal pro Fahrzyklus“ bedeutet, dass das TCM während eines einzelnen Fahrzyklus nur einmal einen Fehler erkennt.

„Kontinuierlich“ bedeutet, dass das TCM jedes Mal einen Fehler erkennt, wenn die Aktivierungsbedingungen erfüllt sind.

Dauer

Die Mindestzeit, in der das TCM eine kontinuierliche Abweichung des/der überwachten Werte(s) erfassen muss, bevor es einen DTC speichert. Diese Zeitmessung beginnt, nachdem die „typischen Aktivierungsbedingungen“ erfüllt sind.

Störgrenzwerte

Überschreitet der Wert diesen Grenzwert, schließt das TCM auf einen Fehler und speichert einen DTC.

MIL-Funktion

Zeitpunkt der MIL-Aktivierung nach Erkennung eines Fehlers.

„Sofort“ bedeutet, dass das TCM die MIL in dem Moment einschaltet, in dem es einen Fehler feststellt.

„2 Fahrzyklen“ bedeutet, dass das TCM die MIL einschaltet, wenn derselbe Fehler im 2. Fahrzyklus erneut erkannt wird.

Betriebsbereich der Bauteile

Normaler Betriebsbereich von Sensoren und Magnetventilen unter normalen Fahrbedingungen.

Diese Bereiche als Referenz verwenden.

Sie können nicht zur Beurteilung verwendet werden, ob ein Sensor oder Magnetventil defekt ist.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.