Tabella dei sintomi dei problemi
NOTA:
- Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa dei sintomi del problema. Se sono elencate più aree sospette, le possibili cause dei sintomi sono riportate in ordine di probabilità nella colonna "Area sospetta" della tabella. Verificare ciascun sintomo controllando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.
- La tabella di correlazione è suddivisa in 2 capitoli. Durante la diagnosi, controllare prima il Capitolo 1. Se nel Capitolo 1 vengono fornite istruzioni per passare al 2, procedere come indicato.
- Se nel diagramma di flusso di ciascun circuito è riportata l'istruzione "Proceed to next suspected area shown in problem symptoms table", passare alla successiva area sospetta nella tabella.
- Se il problema persiste anche se nessuno dei circuiti presenta anomalie, controllare il TCM e sostituirlo se necessario.
- *1: Quando il circuito è difettoso, può essere emesso un DTC.
Sintomo | Area sospetta | Vedere pagina |
|---|---|---|
Mancata salita di marcia (da 1a a 2a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
.gif) |
TCM |
|
|
Mancata salita di marcia (da 2a a 3a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
TCM |
|
|
Mancata salita di marcia (da 3a a 4a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore*1 |
|
|
TCM |
|
|
Mancata salita di marcia (da 4a a 5a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore*1 |
|
|
TCM |
|
|
Mancata salita di marcia (da 5a a 6a) |
Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 6a a 5a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
TCM |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 5a a 4a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
TCM |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 4a a 3a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 3a a 2a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 2a a 1a) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
TCM |
|
|
Nessun blocco del convertitore |
Circuito elettrovalvola di cambio (SLU)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SL)*1 |
|
|
Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore*1 |
|
|
Circuito interruttore luci di arresto*1 |
|
|
Circuito sensore di velocità NT*1 |
|
|
TCM |
|
|
Nessuno sblocco del convertitore |
TCM |
|
Punto di cambio troppo alto o troppo basso |
Circuito elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
Circuito sensore di velocità NT*1 |
|
|
Circuito sensore di velocità NC*1 |
|
|
Circuito sensore posizione pedale acceleratore*1 |
|
|
Circuito sensore temperatura ATF*1 |
|
|
TCM |
|
|
Salita di marcia dalla 3a alla 4a con motore freddo |
Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore*1 |
|
TCM |
|
|
Salita di marcia dalla 4a alla 5a con motore freddo |
Circuito sensore temperatura liquido di raffreddamento motore*1 |
|
TCM |
|
|
Nessun cambio di marcia spostando la leva su "+" o "-" in posizione S |
Circuito dell'interruttore di controllo del cambio |
|
ECM |
|
|
TCM |
|
|
Innesto brusco (da N a D) |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
TCM |
|
|
Innesto brusco (blocco convertitore) |
Circuito sensore di velocità NT*1 |
|
Circuito sensore di velocità NC*1 |
|
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SLU)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Innesto brusco (in qualsiasi posizione di marcia) |
Circuito sensore posizione pedale acceleratore*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
|
Circuito sensore di velocità NC*1 |
|
|
Circuito sensore di velocità NT*1 |
|
|
TCM |
|
|
Accelerazione scarsa |
Circuito elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
TCM |
|
|
Nessun freno motore |
TCM |
|
Nessun kick-down |
TCM |
|
Il motore si spegne in partenza o in arresto |
TCM |
|
Malfunzionamento del cambio |
Circuito interruttore posizione P/N |
|
Circuito dell'interruttore di controllo del cambio |
|
|
ECM |
|
|
TCM |
|
|
Anomalia di cambio (il veicolo resta bloccato in 3a o 5a marcia) |
Circuito di alimentazione della centralina ECU |
|
TCM |
|
|
Accelerazione iniziale o successiva non corretta. Il veicolo resta bloccato in una marcia (dalla 1a alla 6a). |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Accelerazione non corretta con marcia pari o superiore alla 4a. |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Accelerazione iniziale o successiva non corretta. Il veicolo non scala (dalla 4a alla 3a). Il veicolo resta bloccato in una marcia (dalla 1a alla 4a). |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
TCM |
|
|
Accelerazione non corretta con la 6a marcia inserita. |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
TCM |
|
|
Accelerazione non corretta con la 3a o la 5a marcia inserita. |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
Circuito elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
|
TCM |
|
|
Accelerazione iniziale o successiva non corretta. Il veicolo non scala (dalla 3a alla 2a). Nessuna salita di marcia (dalla 5a alla 6a). |
Circuito elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
TCM |
|
NOTA:
*1: Quando il circuito è difettoso, può essere emesso un DTC.
2. Capitolo 2: Riparazione sul veicolo e riparazione fuori dal veicoloSintomo | Area sospetta | Vedere pagina |
|---|---|---|
Il veicolo non si muove in nessuna posizione di marcia avanti o retromarcia. |
Gruppo corpo valvole |
|
Gruppo convertitore di coppia |
|
|
Il veicolo non si muove con la leva del cambio in R |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 2 (B2) |
|
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Mancata salita di marcia (da 1a a 2a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 1 (B1) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Mancata salita di marcia (da 2a a 3a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Mancata salita di marcia (da 3a a 4a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
|
Mancata salita di marcia (da 4a a 5a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
|
Mancata salita di marcia (da 5a a 6a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 1 (B1) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 6a a 5a) |
Freno n. 3 (B3) |
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Gruppo corpo valvole |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 5a a 4a) |
Elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
Frizione n. 1 (C1) |
|
|
Gruppo corpo valvole |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 4a a 3a) |
Freno n. 3 (B3) |
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
|
Gruppo corpo valvole |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 3a a 2a) |
Freno n. 1 (B1) |
|
Elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Gruppo corpo valvole |
|
|
Mancata scalata di marcia (da 2a a 1a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Mancato lock-up o mancato disinserimento lock-up |
Gruppo corpo valvole |
|
Gruppo convertitore di coppia |
|
|
Innesto brusco (da N a D) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore C1 |
|
|
Frizione unidirezionale n. 1 (F1) |
|
|
Frizione n. 1 (C1) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL1)*1 |
|
|
Innesto brusco (blocco convertitore) |
Gruppo corpo valvole |
|
Gruppo convertitore di coppia |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SLU)*1 |
|
|
Innesto brusco (da N a R) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 2 (B2) |
|
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Innesto brusco (1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6) |
Gruppo corpo valvole |
|
Elettrovalvola di cambio (SLT)*1 |
|
|
Innesto brusco (da 1a a 2a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore B1 |
|
|
Freno n. 1 (B1) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Innesto brusco (da 2a a 3a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore B3 |
|
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Innesto brusco (da 3a a 4a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore C2 |
|
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL2)*1 |
|
|
Innesto brusco (da 4a a 5a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore B3 |
|
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Innesto brusco (da 5a a 6a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore B1 |
|
|
Freno n. 1 (B1) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL3)*1 |
|
|
Innesto brusco (da 6a a 5a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Accumulatore B3 |
|
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Elettrovalvola di cambio (SL4)*1 |
|
|
Slittamento o vibrazione (marcia avanti e retromarcia: a motore caldo) |
Gruppo corpo valvole |
|
Filtro olio (aspirazione) |
|
|
Freno n. 1 (B1) |
|
|
Freno n. 2 (B2) |
|
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Frizione unidirezionale n. 1 (F1) |
|
|
Frizione n. 1 (C1) |
|
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Slittamento o vibrazione (in una posizione particolare: subito dopo l'avviamento del motore) |
Gruppo convertitore di coppia |
|
Slittamento o vibrazione (leva del cambio in R) |
Freno n. 2 (B2) |
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Slittamento o vibrazione (1ª) |
Frizione unidirezionale n. 1 (F1) |
|
Frizione n. 1 (C1) |
|
|
Slittamento o vibrazione (2ª) |
Freno n. 1 (B1) |
|
Frizione n. 1 (C1) |
|
|
Slittamento o vibrazione (3ª) |
Freno n. 3 (B3) |
|
Frizione n. 1 (C1) |
|
|
Slittamento o vibrazione (4ª) |
Frizione n. 1 (C1) |
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Slittamento o vibrazione (5ª) |
Freno n. 3 (B3) |
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Slittamento o vibrazione (6a) |
Freno n. 1 (B1) |
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Mancato freno motore (1a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 2 (B2) |
|
|
Assenza di freno motore (2a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 1 (B1) |
|
|
Assenza di freno motore (3a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Freno n. 3 (B3) |
|
|
Assenza di freno motore (4a) |
Gruppo corpo valvole |
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Nessun kick-down |
Gruppo corpo valvole |
|
Punto di cambio troppo alto o troppo basso |
Gruppo corpo valvole |
|
Accelerazione scarsa (tutte le posizioni) |
Gruppo corpo valvole |
|
Gruppo convertitore di coppia |
|
|
Accelerazione scarsa (6a) |
Freno n. 1 (B1) |
|
Frizione n. 2 (C2) |
|
|
Il motore si spegne in partenza o in arresto |
Gruppo corpo valvole |
|
Gruppo convertitore di coppia |
|
NOTA:
*1: Quando il circuito è difettoso, può essere emesso un DTC.
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