Система сцепления

Вилка выключения сцепления и подшипник выключения сцепления

13шагов
~78мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 13

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[Бензин 2.0]

1. Вилка выключения сцепления
2. Крышка сцепления в сборе
3. Диск сцепления в сборе
4. Подшипник выключения сцепления

Процедуры ремонта

Удаление

[Бензин 2.0]

  1. Снимите механическую коробку передач в сборе.

    G 2.0 MPI (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)

  2. Снимите подшипник выключения сцепления (А).

  3. Потяните зажим (А).

  4. Снимите вилку выключения сцепления (А).

  5. Снимите ботинок (А).

осмотр

  1. Проверьте на наличие повреждений багажник.

  2. Проверьте отсутствие деформации вилки выключения сцепления.

  3. Проверьте на предмет деформации подшипник выключения сцепления.

Монтаж

[Бензин 2.0]

  1. Установите ботинок (А).

  2. Установите зажим на вилку выключения сцепления.

  3. Нанесите смазку (VC-650) в местах A, B и C.

    Расположение Количество (г) Количество
    А 0,3 - 0,5 г Выжимной подшипник и вилка
    Б 0,5 - 1,0 г Выпускная вилка и точка опоры
    С 0,4 - 0,8 г Выпускной цилиндр и вилка

  4. Установите подшипник выключения сцепления (В) и вилку выключения сцепления (А). в то же время.

  5. Установите механическую коробку передач в сборе.

    G 2.0 MPI (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.