Электрический привод перепускных ворот (EWGA)

Описание и работа

Описание

Установленный на турбокомпрессоре электрический привод перепускной заслонки (EWGA) работает лопасть в турбонагнетателе Waste Gate (WGT) и регулирует количество сжатого воздуха на основе ШИМ-сигнала от ECM. Этот привод состоит из двигателя постоянного тока, который приводит в действие лопасть, двухступенчатую передачу, которая увеличивает крутящий момент двигателя постоянного тока, положение датчик, который определяет состояние лопасти, и электрический блок управления, который управляет двигатель постоянного тока.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

Удаление

Монтаж

Корректирование

[Процедура регулировки штока Блок-схема]

1. 1

   Убедитесь, что турбокомпрессор перепускного клапана достаточно остыл, чтобы с ним можно было работать.

2. 2

   Выключите зажигание.

3. 3

   Подключите диагностический прибор к разъему DLC (16-контактный) под драйвером. боковая панель приборов.

4. 4

   Включите зажигание.

5. 5

   Выберите VIN или Автомобиль на начальном экране.

6. 6

   Войдите в меню «Управление двигателем» после выбора информации об автомобиле (Vehicle модель, Год выпуска, Тип двигателя) или ввод VIN-номера.

7. 7

   Доступ к KDS Engine > Текущие данные.

8. 8

   Не запуская двигатель, включите зажигание на 5 секунд, затем «ВЫКЛ» на 5 секунд, чтобы проверить «Значение адаптации для низкого механического остановка EWGA» на КДС.

   Повторяйте этот шаг до тех пор, пока не изменится значение адаптации по сравнению с предыдущим циклом. ниже 0,05 В.

9. 9

   Убедитесь, что «Значение адаптации для нижнего механического упора EWGA» находится в пределах указанного диапазона напряжения.

   Температура охлаждающей жидкости (°C)	Указанный диапазон напряжения (В)
   41 - 60	3,8 - 4,0
   26 - 40	3,85 -4,05
   Ниже 25	3,9 - 4,1

10. 10

    Если измеренное напряжение не находится в указанном диапазоне напряжения, отрегулируйте длина стержня EWGA. В противном случае дальнейшая процедура не требуется.

    1. Ослабьте стопорную гайку конца штока (А) и снимите С-образное кольцо (В).

    2. Отрегулируйте конец штока (C), вращая его по часовой стрелке (D) или против часовой стрелки. (E) для удовлетворения спецификации.

       Например, если температура охлаждающей жидкости ниже 25 °C, отрегулируйте следующее.

       Значение адаптации для нижнего механического упора EWGA (V)	Направление регулировки конца штока	Изменение длины штока (после регулировки)
       > 4,1	по часовой стрелке	короче
       < 3,9	против часовой	дольше

       
       

       

11. 11

    Временно установите конец штока (В) на рычаг турбонагнетателя (А). Не затяните стопорную гайку конца штока (C) и С-образное кольцо (D).

    

12. 12

    Проверьте «Значение адаптации для нижнего механического упора EWGA» после выбрав меню «Текущие данные».

    Несколько раз включите/выключите зажигание, пока не появится изменение в «Adaptation значение для нижнего механического упора EWGA" находится в пределах 0,05 В.

    

13. 13

    Если измеренное напряжение не находится в указанном диапазоне напряжения, повторите процедуры 9-11, пока напряжение не будет находиться в пределах указанного диапазона напряжения.

14. 14

    Убедитесь, что «Значение адаптации для нижнего механического упора EWGA» находится в пределах указанного диапазона напряжения.

15. 15

    Если оно находится в пределах указанного диапазона напряжения, установите конец штока в рычаг турбонагнетателя.

    1. Установите конец штока (В) на рычаг турбонагнетателя (А).

    2. Затяните стопорную гайку конца штока (С).

    3. Установите С-образное кольцо (E).

    

Поиск неисправностей

Форма сигнала