Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Описание и работа

Описание

• Датчик положения распределительного вала (CMPS) — это датчик Холла, который определяет положение распределительного вала. положение с помощью элемента зала.

• Он синхронизирован с датчиком положения коленчатого вала (CKPS) и определяет положение поршня каждого цилиндра, которое не может быть обнаружено системой CKPS.

• Два CMPS установлены на крышке головки цилиндров 1 и 2 (впускной, выхлоп) соответственно и использовать целевое колесо, установленное на распределительном валу.

• Датчик положения распределительного вала представляет собой датчик Холла.

• Когда целевое колесо проходит мимо датчика Холла, магнитное поле изменяется. в датчике.

• Затем датчик переключает сигнал, который создает прямоугольную волну.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

1. Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

   KDS предоставляет следующую информацию.

   1. Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

   2. Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

   3. Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

   4. Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Проверка компонентов

1. Проверьте форму сигнала CMPS с помощью KDS.

   Спецификация: См. «Руководство по диагностике кодов неисправности».

Удаление

[Прием]

1. 1

   Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

3. 3

   Снимите датчик положения распределительного вала, предварительно ослабив болт крепления. (Б).

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

[Выхлоп]

1. 1

   Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

3. 3

   Снимите датчик положения распределительного вала, предварительно ослабив болт крепления. (Б).

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.