Датчик кислорода с подогревом (HO2S)

Описание и работа

Описание

• Датчик кислорода с подогревом (HO2S), состоящий из циркония и оксида алюминия, установлен как перед, так и после коллекторного каталитического нейтрализатора (MCC), чтобы определить соотношение воздух/топливо и отправить его в ECM.

• Для правильной работы этого датчика температура датчика наконечник должен быть выше 370 °C.

  По этой причине встроен нагреватель, управляемый рабочим сигналом ECM. в датчик.

  Когда температура выхлопных газов ниже указанного значения, нагреватель нагревает наконечник датчика.

[Передний подогрев кислорода Датчик]

[Задний подогрев кислорода Датчик]

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

[Передний кислородный датчик с подогревом]

[Задний кислородный датчик с подогревом]

Процедуры ремонта

осмотр

1. Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

   KDS предоставляет следующую информацию.

   1. Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

   2. Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

   3. Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

   4. Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Проверка компонентов

1. Проверьте форму сигнала датчика HO2S с помощью KDS.

   Спецификация: См. «Руководство по диагностике кодов неисправности».

Удаление

[Передний кислородный датчик с подогревом]

1. 1

   Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. 2

   Отсоедините разъем (А).

   

3. 3

   Снимите подогреваемый кислородный датчик (B) с помощью SST (09392-1Y100).

   Момент затяжки: 39,2–49 Н·м

   

[Задний кислородный датчик с подогревом]

1. 1

   Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика кислорода с подогревом (А).

   

3. 3

   Снимите подогреваемый кислородный датчик (B) с помощью SST (09392-1Y100).

   Момент затяжки: 39,2–49 Н·м

   

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   Сбросьте адаптивное значение ECM после замены подогреваемого кислородного датчика.