Kia Optima: Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM)

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM)

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

1. Модуль управления двигателем (ECM)

Принципиальные диаграммы

Функция разъема и терминала

Функция терминала ЕСМ

[Разъем А]

Приколоть	Функция	Подключен к
1	-
2	ETC Motor [+] управляющий выход	ЭТК Мотор
3	-
4	-
5	-
6	-
7	-
8	-
9	-
10	-
11	-
12	-
13	-
14	-
15	Масса датчика	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
16	Вход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
17	Вход сигнала датчика положения дроссельной заслонки (TPS) 2	Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 2 [модуль ETC]
18	-
19	-
20	-
21	Питание датчика (+5В)	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
21	Питание датчика (+5В)	Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впуск]
22	-
23	ETC Motor [-] управляющий выход	Двигатель ETC [Модуль ETC]
24	-
25	-
26	-
27	-
28	-
29	-
30	-
31	Вход сигнала электрической нагрузки (FR)	Генератор
32	-
33	-
34	-
35	-
36	-
37	Масса датчика	Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 1, 2 [модуль ETC]
38	Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 1 сигнальный вход	Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 1 [модуль ETC]
39	-
40	Выход управления ШИМ генератора	Генератор
41	-
42	Питание датчика (+5В)	Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 1, 2 [модуль ETC]
43	-
44	-
45	-
46	-
47	-
48	-
49	-
50	-
51	-
52	-
53	-
54	-
55	-
56	Масса датчика	Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпуск]
57	-
58	-
59	-
60	-
61	Масса датчика	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
62	Вход сигнала датчика абсолютного давления в коллекторе (MAPS)	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
63	Питание датчика (+5В)	Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпускной]
65	-
66	-
67	-
68	-
69	-
70	-
71	-
72	-
73	-
74	Масса датчика	Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
75	-
76	-
77	Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1 / выпуск]	Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпускной]
78	Масса датчика	Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впуск]
79	-
80	-
81	-
82	-
83	VG (виртуальная земля)	Датчик кислорода с подогревом [ряд 1 / датчик 1]
84	VRC (текущая регулировка)	Датчик кислорода с подогревом [ряд 1 / датчик 1]
85	-
86	-
87	-
88	-
89	-
90	-
91	-
92	-
93	-
94	-
95	Вход сигнала датчика положения коленчатого вала (CKPS)	Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
96	-
97	-
98	Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впуск]	Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впуск]
99	Масса датчика	Датчик детонации (КС)
100	Вход сигнала датчика детонации (KS)	Датчик детонации (КС)
101	Вход сигнала датчика температуры впускного воздуха (IATS)	Датчик температуры впускного воздуха (IATS)
102	-
103	-
104	VN (напряжение элемента NERNST)	Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1 / датчик 1]
105	VIP (текущий насос)	Датчик кислорода с подогревом [ряд 1 / датчик 1]

[Разъем Б]

Приколоть	Функция	Подключен к
1	Силовая земля	Заземление
2	Силовая земля	Заземление
3	Мощность батареи (В+)	Главное реле
4	Силовая земля	Заземление
5	Мощность батареи (В+)	Главное реле
6	Мощность батареи (В+)	Главное реле
7	-
8	-
9	-
10	Вход сигнала датчика положения акселератора (APS) 2	Датчик положения акселератора (APS) 2
11	Вход сигнала датчика давления кондиционера (APT)	Датчик давления кондиционера (APT)
12	-
13	-
14	Питание датчика (+5В)	Датчик давления кондиционера (APT)
15	-
16	Питание датчика (+5В)	Датчик положения акселератора (APS) 2
17	Питание датчика (+5В)	Датчик положения акселератора (APS) 1
18	Выход управления главным реле	Главное реле
19	Выход управления реле топливного насоса	Реле топливного насоса
20	-
21	-
22	Выход управления форсункой (цилиндр №2)	Инжектор (цилиндр №3)
23	Выход управления форсункой (цилиндр №3)	Инжектор (цилиндр №3)
24	-
25	-
26	-
27	Датчик положения акселератора (APS) 1 сигнальный вход	Датчик положения акселератора (APS) 1
28	Масса датчика	Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1 / датчик 2]
29	Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) [ряд 1 / датчик 2] вход сигнала	Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1 / датчик 2]
30	-
31	-
32	-
33	-
34	Выход управления реле запуска двигателя	Реле запуска двигателя
35	Выход управления клапаном CVVT Oil Control (OCV) [ряд 1 / выпуск]	Клапан управления маслом CVVT (OCV) [ряд 1 / выпуск]
36	Выход управления клапаном CVVT Oil Control (OCV) [ряд 1/впуск]	Клапан управления маслом CVVT (OCV) [ряд 1 / впуск]
37	-
38	Выход управления реле кондиционера	Реле кондиционера
39	Выход управления форсункой (цилиндр №4)	Инжектор (цилиндр №3)
40	Выход управления катушкой зажигания (цилиндр №2)	Катушка зажигания (цилиндр №2)
41	Мощность батареи (В+)	Выключатель зажигания
42	-
43	-
44	-
45	Масса датчика	Датчик положения акселератора (APS) 1
46	Масса датчика	Датчик положения акселератора (APS) 2
47	-
48	-
49	-
50	Масса датчика	Датчик давления кондиционера (APT)
51	-
52	-
53	-
54	-
55	-
56	Выход управления форсункой (цилиндр №1)	Инжектор (цилиндр №1)
57	Выход управления катушкой зажигания (цилиндр № 4)	Катушка зажигания (цилиндр №4)
58	-
59	МЕСТНЫЙ-CAN [Низкий]	Другой модуль управления, разъем канала передачи данных (DLC)
60	P-CAN [Низкий]	Другой модуль управления, разъем канала передачи данных (DLC)
61	Вход сигнала датчика уровня топлива в баке	Датчик уровня топливного бака (ДУТ)
62	-
63	-
64	-
65	Вход сигнала выключателя стоп-сигнала	Тормозной переключатель
66	Вход сигнала запуска	Выключатель зажигания
67	Выходной сигнал частоты вращения двигателя	Модуль распределения питания (PDM)
68	Линия связи иммобилайзера	Модуль управления иммобилайзером
69	-
70	-
71	Выход управления электромагнитным клапаном управления продувкой (PCSV)	Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
72	-
73	Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) [ряд 1 / датчик 1] Выход управления нагревателем	Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1 / датчик 1]
74	Выход управления катушкой зажигания (цилиндр №3)	Катушка зажигания (цилиндр №3)
75	Мощность памяти (В+)	Блок предохранителей и реле в моторном отсеке (ЭБУ EMS)
76	МЕСТНЫЙ-CAN [Высокий]	Другой модуль управления, разъем канала передачи данных (DLC)
77	C-CAN [высокий]	Другой модуль управления, разъем канала передачи данных (DLC)
78	-
79	Вход сигнала скорости автомобиля	Блок управления ABS/ESC
80	-
81	Входной сигнал переключателя стеклоочистителей	Интегрированный блок управления кузовом (IBU)
82	-
83	Входной сигнал переключателя проверки тормозов	Тормозной переключатель
84	-
85	-
86	Выход управления реле вентилятора охлаждения	Реле вентилятора охлаждения
87	-
88	Электромагнитный клапан переменного впуска (VIS) Выход управления клапаном	Электромагнитный клапан переменного впуска (VIS)
89	-
90	Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) [ряд 1 / датчик 2] Выход управления нагревателем	Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1 / датчик 2]
91	Выход управления катушкой зажигания (цилиндр №1)	Катушка зажигания (цилиндр №1) [без иммобилайзера]

Процедуры ремонта

осмотр

Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

KDS предоставляет следующую информацию.

(1)	Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

(2)	Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

(3)	Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

(4)	Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Проверка компонентов

Проверка цепи заземления ECM: Измерьте сопротивление между ECM и шасси. заземлите, используя заднюю часть разъема жгута ECM в качестве контрольной точки со стороны ECM. Если проблема обнаружена, устраните ее.

Спецификация: ниже 1 Ом

2.	Проверка разъема ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально проверьте клеммы заземления со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохой контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.

3.	Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, неисправен ECM. Если поэтому перед заменой ECM на новый убедитесь, что кодов DTC нет. а затем снова проверьте автомобиль. Если были обнаружены коды DTC, проверьте сначала этот перед заменой ЭБУ.

4.	Повторно протестируйте оригинальный ECM: установите оригинальный ECM (может быть сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема повторится, замените оригинальный ECM на новый. Если проблема не возникает, это непостоянная проблема.

Удаление

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2.	Выполнить процедуру резервного копирования характеристик давления масла с помощью KDS при замене на новый ECM.

3.	Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

4.	Отсоедините разъем блока ЕСМ (А).

5.	Снимите TCM (A), потянув его в направлении, указанном стрелкой.

Снимите кронштейн (А), ослабив болты.

Момент затяжки :

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

Монтаж

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

2.	Выполните процедуру сброса и обучения ECM с помощью KDS после замены. ЕСМ. (Модуль управления двигателем (ECM) - «Регулировка»)

Корректирование

Выполните следующую процедуру при замене ECM (новые детали / повторно использованные детали). части).

1.	Выполните нейтральный режим с помощью KDS при замене повторно используемым ECM. [Не умный Ключ] [Смарт-ключ]

2.	Выполните процедуру «Обучение клавишам» с помощью KDS. [Не умный Ключ] [Смарт-ключ] Включите, а затем выключите зажигание с помощью смарт-ключа или кнопки запуска. Затем ЕСМ получает информацию о смарт-ключе автоматически.

3.	Выполните процедуру записи VIN с помощью KDS.

4.	Выполните процедуру ввода характеристик давления масла с помощью KDS.

5.	Выполните процедуру обучения модуля ETC (См. Электронная система управления дроссельной заслонкой – «Регулировка»)

6.	Выполните процедуру обучения TCM. (См. «Система управления автоматической коробкой передач — «Регулировка»)

Система управления двигателем

Описание и работа Описание Если компоненты системы управления бензиновым двигателем (датчики, ECM, форсунка и т. неисправность, перебои в подаче топлива или отказ в подаче про...

Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Технические характеристики Спецификация Угол дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В] ТПС1 ТПС2 0 0,5 ...

Дополнительная информация:

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Омыватели лобового стекла

В положении OFF осторожно потяните рычаг на себя, чтобы распылить омывающую жидкость на лобовое стекло и включить дворники на 1-3 цикла. Используйте эту функцию, когда ветровое стекло загрязнено. Работа распылителя и стеклоочистителя будет продолжаться до тех пор, пока вы не отпустите рычаг. Если омыватель не работает, проверьте омыватель...

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Система контроля выбросов

На систему контроля выбросов вашего автомобиля распространяется письменная ограниченная гарантия. Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о гарантии, содержащейся в Информации о гарантии и для потребителей. руководство в вашем автомобиле. Ваш автомобиль оснащен системой контроля выбросов, отвечающей всем применимым требованиям. регулировка выброса...